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El ministro Óscar Puente de ninguna manera tiene que dimitir.
Está haciendo un buen trabajo con los mimbres que le han dado.
Cuando contábamos que los recortes del PP matan.
¿Pensabais que era una exageración?
Porque los fachapobres estáis pensando en votar a los que encima quieren recortar con motosierra.
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ANTONIO ACEDO, el maquinista fallecido del AVE accidentado.
Aún sabiendo que iba a morir, intentó con todos los medios frenar para salvar el mayor número de vidas posible. Un héroe. Un gran profesional.
Se merece el mayor de los HONORES.
DEP
#AccidenteTren
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Me maravilla esa gente que hoy tuitea “España tercermundista” y el 12 de octubre: “orgulloso de ser español”.
Un poco menos de testosterona y un pelín más de materia gris
Ocurren desgracias y todos se vuelven virólogos, vulcanólogos, meteorólogos y hoy todos son maquinistas y expertos ferroviarios
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Es @juansotoivars una de las personas más miserables de la prensa española? Un tipo que empezó queriendo ser el fundador de un movimiento literario (el ego y el narcisismo) y ha terminado siendo una combinación entre Vito Quiles, Negre y el Xokas.
Es infame lo de este tipo
Y esto es lo que pasa cuando se hace caso de la @CNMC_ES y en lugar de adecuar el número de tráficos a la infraestructura, es preferible saturarla con más de los necesarios con apenas incremento de demanda mientras la infraestructura no para de resentirse
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Esta es Marcela Reigia candidata de Vox en Cáceres y miembro de ACOM. Lo dejo porque hay que ir poniendo cara a los aliados de Netanyahu en España para saber quien nos inflama la sociedad.
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LO VOY A DECIR PERO CLARISIMO, DESPUES DE LAS DECLARACIONES DE ABASCAL SOBRE EL ACCIDENTE, TODO AQUEL QUE PIENSE EN VOTAR O VOTE A VOX QUE ME DEJE DE SEGUIR, NO PIDO MÁS!
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¿Cómo ha evolucionado la inversión en infraestructuras y mantenimiento ferroviario en España?
🔵 GOBIERNO DE RAJOY (2012-2018)
2011: 5.585 M€ (año de referencia)
2012: 4.694 M€ (−16,0%)
2013: 2.753 M€ (−41,3%)
2014: 3.199 M€ (+16,2%)
2015: 2.858 M€ (−10,6%)
2016: 2.112 M€ (−26,1%)
2017: 2.469 M€ (+16,9%)
🔴 GOBIERNO DE SÁNCHEZ (2018-2026)
2018: 2.434 M€ (−1,4%)
2019: 2.573 M€ (+5,7%)
2020: 2.695 M€ (+4,7%)
2021: 2.642 M€ (−2,0%)
2022: 3.332 M€ (+26,1%)
2023: 4.403 M€ (+32,2%)
2024: 5.555 M€ (+26,1%)
2025: 5.816 M€ (+4,7%)
🔻 Entre 2011 y 2017, la inversión y el mantenimiento ferroviario cayeron un 55,8%.
🔺 Entre 2018 y 2024, aumentaron un 128,2%.
Los recortes tienen consecuencias.
Fuente: ADIF.
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Nadie cree que Puente sea un asesino.
Ninguno de los exaltados televisivos que aseguran que Sanchez mata y provoca accidentes lo cree.
Son cínicos, profesionales del uso del odio para manipular la opinión pública.
No os dejéis arrastrar por gente que gana dinero con el dolor.
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En el lugar de los hechos desde las 17:14 horas tras ofrecer las primeras explicaciones públicas. He asistido al Cecopi a las 18:00 junto con el Presidente de Castilla la Mancha y resto de miembros que lo integran.
Alguno parece creer sinceramente que si a un controlador aéreo se le va la pinza y manda a un avión aterrizar en la pista incorrecta, la culpa es del piloto y de Oscar Puente
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La gente que no sabe diferenciar ADIF de RENFE opinando de ingeniería ferroviaria.
Te tienes que reír.
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Ojo, que un modesto tuitero de a pie logra más resultados investigando a BLOCUS que la policía y los servicios secretos españoles:
