国内养老金的问题这两天很多人都在讨论,官媒也下场给大家算三本账,其中有个是公平账,可是你放着全世界最不公平的养老金分配制度视而不见,揣着明白装糊涂怎么能让人信服?
加拿大在基本养老金方面基本一视同仁,先不管够不够,至少大家差距不会很大。
我的老家在农村,父母就是第一副图中最低养老金那一档,虽然在所谓最发达的东部沿海省份,但是也一点也不妨碍他们一个月只能拿200多块。
父母今年70多,但是还一直在辛苦劳作。父亲一直跟我讲村子里有些老人天天在村头的小卖部打麻将,他不行,因为他没有退休金。
没有退休金就是他们的原罪。村里百分之九十的老人都没有退休金,他们中大多数一直辛勤劳作到去世。没有退休金,他们也不想给儿女增加太多负担,只有自己辛苦一点。
但是农民并不是没有为国家做过贡献,他们年轻的时候为国家免费交过公粮,上过队工。我记得小时候每到冬天,每家每户都要出一个成人劳力到附近的村子挖河,一干就是几十天。剪刀差更是长期的在补贴国家。企业和机关事业单位有视同缴费,农民为啥就不行呢?
有天看到有人质问为什么我们都在国外了还在盯着国内不放,抹黑中国。其实我们大多数人并不是抹黑,虽然自己人在国外,可是那片土地上还有我们的亲人,我们只是希望这些明显是问题的问题能少点,每个人都能有尊严的活着。
预算刚夸完就业,第二天数据就打了脸:一年只新增1.7万个岗位
加拿大10月又丢了4700个岗位,失业率从6.5%升到6.7%,4月以来最高。但真正扎心的是另一个数字:过去12个月全国总共只新增了1.7万个岗位,正常年份要20万以上。预算刚说就业市场比去年好,第二天数据就打了脸。
统计局11月6日发布的10月劳动力调查:就业净减4700人,失业率6.5%升到6.7%,连续两个月上升。单看10月这4700不算多,但8月丢了4.2万、9月丢了6.8万,三个月连跌,前面两个月净丢11万。过去12个月全国只新增1.7万个岗位,BMO高级经济学家Sal Guatieri说,正常年份一年要新增20万以上,他直接评价"非常令人失望"。
这次弱的地方变了。之前几个月丢的主要是公共部门岗位,10月轮到私营部门了:私营就业减少5.3万,公共部门反而增加了5万。
年轻人最难。15到24岁失业率从13.0%升到13.7%,在校学生13.5%,青年就业率只有54.0%。CIBC首席经济学家Avery Shenfeld说,经济就是不够热,年轻人、特别是在校学生找工作很挣扎。更难的是找工时间:近四分之一的找工者已经找了半年以上。加拿大青年失业率从2023年10月起已经连续33个月高于OECD平均水平。
工资也没涨起来。平均时薪同比涨2.2%,永久雇员口径只有2.0%。失业的人多了,工资自然涨不动。
阿省最惨。本来预期因为公投雇人会好一些,结果阿省就业反而掉了2.4万,失业率跳到7.3%。
也不是一点亮点没有。Indeed的招聘帖环比涨了约3%,工程和物流类在回升。但Indeed的经济学家Cory Stahle自己也泼冷水:帖子不等于招人,美加贸易谈判僵着,雇主想招又不敢招。
Shenfeld的判断是:三连跌常常是不祥之兆,但他不认为这就是要进衰退,只是四季度增长会相当疲软。换句话说,就业市场不是崩了,是熄火了,而且熄火的原因很清楚:利率刚加、关税刚来、企业先观望。接下来就看12月央行怎么选:是继续加,还是先停一停。
Canada lost 4,700 jobs in October as unemployment rate climbs to 6.7% cp24.com/news/canada/2026/11…
便宜租金的窗口正在关闭,多伦多温哥华两市近三年来首次上涨,背后逻辑是供应收紧,而且这个趋势有可能会持续。
过去两年跌,是供应洪峰造成的。2023 年之后大量新公寓和专用出租房完工,加上卖不掉的投资公寓流入租赁市场,供应一下子太多,租金被压下来。现在新增供应过了峰,多伦多公寓新开工已经降到微不足道的水平,没那么多新投资房来抢租客了。
需求端也在回流。租金连跌两年,加上房东给入住优惠,之前因为贵而跟父母住、跟人合租的年轻人开始出来租了,观望的人开始下场。
还有一个验证:先见顶的城市先企稳。多伦多和温哥华 2023 年最早见顶,现在也最早企稳;卡尔加里过去一年新增供应相对最多,六大市场里跌得最深(-2.4%),反向印证了供应决定论。多温怎么走,全国就跟到哪。
但多伦多和温哥华的情况还不太一样,多伦多涨得更全面,两居室 +2.8%、三居室 +4.3%,温哥华只靠大户型,一居室还跌 3.0%、两居室持平。所以温哥华这个 +0.2% 很虚,多伦多 +1.6% 更实在。全国还在跌 3.2%,905 郊区也还在跌。
也有更谨慎的声音。CMHC 年中报告认为新高端房源还是供过于求,新房出租变慢,温哥华空置率是 30 多年最高。而且 CMHC 提醒:跌的只是新挂牌价,已经住着的租客实际租金一直在涨,换约的时候就涨了,是"两个租客的故事"。
央行 9 月的研究也给了长逻辑:2021–2024 年暴涨是需求(人口、新移民)加融资成本推的,2024 年中后人口增速放缓、利率回落,多温的跌有一部分就是可租公寓变多了。
一句话总结:跌了两年是因为供应洪峰,现在洪峰过了峰、需求回来了,所以先涨。但趋势会否持续还有待观察。
报告来源:Rentals.ca和Urbanation 11月5日发布的报告(10月数据)
美加贸易战能不能在民主党掌控两院后迎来转机?
民主党准备在新国会 2027 年 1 月就职后,推动废除特朗普对加拿大的 50% 关税。
牵头的是参议院民主党领袖舒默的《End Trump's Tariff Tax Act》(9 月 14 日提出,10 月 29 日在 Oswego 港宣布),众院配套法案是《BAD DEAL 法案》(8 月 27 日提出)。
法案针对的是 1930 年《关税法》第 338 条——大萧条时期的旧授权,特朗普 7 月宣布、8 月 22 日用它对加拿大加了 50% 关税。法案要废除第 338 条、取消对加关税,并退还已收的关税(带利息)。
共和党那边:
• WSJ 说这项努力在密歇根、缅因、阿拉斯加等州争取到了一些共和党人支持。此前已有 6 名共和党众议员加入过废除对加关税的投票。
但有两个大前提,加拿大人现在高兴还太早:
• 特朗普可以否决,推翻否决需要众院 290 票、参院 67 票,民主党现在只有众院 253、参院 54,票数不够。
• 这些法案针对的是第 338 条的 50% 广泛关税,不包括第 232 条的钢铝关税(钢 50%、汽车 25%)——也就是现在美加 232 谈判里最核心的那部分,不在这次计划里。
Exclusive: Democrats want to repeal President Trump’s tariffs on Canada as a first step in a rollback of his administration’s tariff agenda on.wsj.com/4eV3K21
美国和加拿大之间也要建高铁了吗?美西的人以后来加西吃中餐就方便了。
华盛顿州交通部(WSDOT),跟 BC 省交通厅和俄勒冈州交通部合作,做一份“服务开发计划”(Service Development Plan),2025 年 1 月启动,2028 年完成。研究的是温哥华–西雅图–波特兰高铁在技术和经济上是否可行。
时速按 WSDOT 的定义是 260 公里以上,对比现在 Amtrak Cascades 最高才 127 公里。
温哥华–西雅图具体要跑多久,最新的造价多少现在还没有具体的数据——以前的粗估是“几百亿美元”,主要花在华盛顿州境内,建起来还要很多年,开工时间未定。
研究经费 5570 万美元(约 7800 万加元):其中 4970 万是拜登时期联邦铁路局 2024 年 12 月给的,50 万联邦拨款,550 万华盛顿州配套。
这份温哥华–西雅图高铁路线方案2028年才出,而且还不选线、不定站。到底研究啥要花5770万美元?
Cascadia High-Speed Rail route options linking Vancouver, Seattle, and Portland expected by 2028 🚅
dailyhive.com/vancouver/vanc…











