비케이

2030년에 테슬라 주가는 로보택시로만 약 $ X,XXX 이 됩니다 여러가지 계산을 거쳤지만 간략하게만 정리해 봄 2030년이 되면 모든 초기단계의 역경을 거치고 개화를 마친시기라고 생각함 하루에 인간운전자(10~12시간)에 비해 약 20시간까지 운행할 수 있고, 모든 빅데이터+AI의 도움으로 공차율도 낮아질거라 생각함 따라서 1년에 실제 총 8만마일 운행에, 실제 revenue miles(사람을 태우고 운행한 거리)는 5만마일로 계산함 마일당 수익은 현재 택시들의 반값정도인 마일당 $0.8 마일당 비용은 $0.2 (아크인베스트에서 추정하고 일론머스크가 동의 depreciation , operation support , insurance , Energy , Maintenance & Tires , Parking , Tax 모두 포함하는 금액임) 그럼 한대당 수익 = 50,000 X $0.8 = $40,000 한대당 비용 = 80,000 X $0.2 = $16,000 한대당 1년에 벌어들이는 총 수익은 = $24,000 26년에 로보택시 생산량 10,000 대 27년에 100,000 대 28년에 500,000 대 29년에 1,000,000 대 30년에 2,000,000 대 (진짜 초기는 고통스러울정도로 느린 생산속도로 계산했다..) 총 361만대 로보택시 1년 총 수익 361만대 x $24,000 = 약 $866억 주식수량 37억주 기준 per 100 만 적용함 (옵티머스덕에 솔직히 100은 더 넘게 줘야할거 같지만...) 주가 = 약 2,340 (다른 아무것도 없이 그냥 로보택시 수익만....) 나는 너 하나만은 2030년 까지 데려 갈런다~!

테슬라가 ai5칩 테이프 아웃(Tape Out)을 했다고!? 테이프 아웃은 반도체칩 설계 과정에서 가장 중요한 마일스톤임 칩 설계가 완전히 끝나서, 제조 공장(파운드리)에 실제 생산을 위한 설계 데이터(레이아웃, 마스크 데이터)를 넘기는 단계라는 뜻 쉽게 말하면 설계 완료 → 이제 실제 칩을 만들어 보자 그럼 이제 양산시작이냐? 그건 아니고 테이프 아웃 후에는 파운드리에서 마스크(포토마스크) 제작 웨이퍼(실리콘 원판)에 칩 찍어내기 (First Silicon / 샘플 생산) 테스트 → 수율 개선 → 양산 따라서 실제 양산까지는 몇 달 더 걸림