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Mon reportage exclusif dans le bimestriel no4 d'A&C, la traque du Syrian Express russe, début septembre
C'était en juin... lemarin.ouest-france.fr/defe…
"lorsque les femmes ne sont pas ni présentes, ni suffisamment intégrées, nous nous privons de capacités. C’est enfin un enjeu de compétences, notamment dans des domaines d’expertise très pointus" dit @CaVautrin dans @marieclaire
Defense 280 retweeted
Mes derniers articles dans air et cosmos à lire ici : air-cosmos.latribune.fr/jour…
Defense 280 retweeted
Sortie du HS annuel navires militaires du Marin, mes articles sur la force d'action navale, l'ESNA, l'engagement coopératif entre hélicos et drones, le service national, itw de Thomas Buret (@Exail), monog sur MBDA, @Dassault_OnAir, @AirbusHeli, les chantiers varois de NG.
Deux jours plus tôt lemarin.ouest-france.fr/defe…
Defense 280 retweeted
Mais ce n'est pas l'Etat qui paie les vigiles à l'entrée des sites, ou les caméras de surveillance... Même s'il les paie indirectement
« Ce n'est pas aux industriels de la défense de payer pour leur sécurité » : le torchon brûle entre l'Etat et les fabricants d'armement sur l'addition de la lutte antidrones
lesechos.fr/industrie-servic…
Defense 280 retweeted
- Oui opération Diner en ville!
- Mais c'est sa combientieme épouse?
Sortie du HS annuel navires militaires du Marin, mes articles sur la force d'action navale, l'ESNA, l'engagement coopératif entre hélicos et drones, le service national, itw de Thomas Buret (@Exail), monog sur MBDA, @Dassault_OnAir, @AirbusHeli, les chantiers varois de NG.
Mais ce n'est pas l'Etat qui paie les vigiles à l'entrée des sites, ou les caméras de surveillance... Même s'il les paie indirectement
« Ce n'est pas aux industriels de la défense de payer pour leur sécurité » : le torchon brûle entre l'Etat et les fabricants d'armement sur l'addition de la lutte antidrones
lesechos.fr/industrie-servic…
Tous ces trucs qu'on a inventé quand même
2eREP in Mali (2013), French SOF in RCA (2007), Mali (2010, 2013, etc)
Oui c est un outil de rétention
Replying to @Defense137
Avec les doubles équipages c’est mieux.👍
Les marins savent quand une mission commence et quand elle fini.
Un jet-ski contrôlé de la surface. Au dessus c'est controlé depuis un drone aérien et lz charge est manifestement pas la même.
La simplicité de fabrication des usv, uav, et déjà de certains uuv permet d'enormes séries sans forcément un investissement et un outil industriel énorme. On est loin de 1880.
Replying to @CorentinGrisson @Defense137
Un paquet de monde en 1880 : "D'ici 10 ans (en étant optimiste), ça va grouiller de sous-marins, de torpilleurs..."
Le drone de surface ou sous-marin connaît les mêmes limites que ses aînés, sauf a grossir. Et dans ce cas les concepts d'escorteurs dronisés existent aussi.
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