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🍄 대리 운전 이용하시는 분들 꼭 이거 조심 하세요
대리기사가 남의 집 앞에 차를 세우자
이용자는 기사에게 가라고 한 뒤
직접 주차하려고 후진하다 대리기사를 들이받았습니다.
결국 면허 취소에 벌금 500만 원!
술을 마셨다면 운전대를 잡지 않는 것은 기본입니다.
대리기사가 정확한 주차자리에 주차를 마치고
차량을 완전히 정리하고 시동을 끈 뒤
열쇠를 건네받는 과정까지 안전하게 확인해야 합니다.
대리운전은 목적지에 도착했다고 끝나는 게 아닙니다.
마지막 주차까지 안전해야 진짜 귀가입니다.
출처 : @JTBCLife
youtube.com/shorts/AMFpg_ch4…
🍄 日 카페에 붙은 삐뚤삐뚤 한글 손 편지…왜 ??
작은 카페에 붙어 있는 삐뚤빼뚤한 한글 손편지 한 장.
그 안에는 한국인들을 향한 사장님의 진심이 담겨 있었습니다.
카페를 처음 열었을 때는 손님이 없어 고민이 많았다고 합니다.
그런데 코로나 이후 가장 먼저 찾아와 준 손님들이
바로 한국인들이었습니다.
그때 받은 도움과 고마움을 잊지 못한 사장님은
서툰 한글로 직접 편지를 써서 카페에 붙여 놓았습니다.
“한국 분들께 정말 많은 도움을 받았습니다.
감사합니다. 사랑합니다.”
비록 글씨는 삐뚤빼뚤했지만, 그 마음만큼은
누구보다 또렷했습니다.
친절한 사장님과 이른 영업시간 덕분에 카페는
한국인 여행객들 사이에서 입소문을 타기 시작했고,
이제는 일본 여행 중 꼭 들러야 할 장소로 알려지고 있습니다.
언어는 달라도 마음은 통합니다.
누군가에게 건넨 작은 친절이 낯선 나라에서
잊지 못할 인연이 되고, 그 고마움이
또 다른 사람에게 전해지는 것.
어쩌면 여행의 진짜 매력은 유명한 관광지를 둘러보는
것이 아니라, 이렇게 사람의 마음속에 오래 남을
따뜻한 순간을 만나는 데 있는지도 모릅니다.
출처 : @TJBNEWS
youtube.com/shorts/qISsj_YV3…
🍄 "마지막 전화에 비명소리가"…...왜???
충남 천안시 서북구 두정동의 한 오피스텔에서
20대 일본인 여성이 흉기에 찔려 숨지는
사건이 발생했습니다.
30대 남성 A씨는 지난 28일 오후 4시 20분쯤 피해 여성에게
여러 차례 흉기를 휘두른 뒤 달아났습니다.
범행 직후 도주한 A씨는 경찰의 추적 끝에 29일 오전 1시 6분쯤
전북 전주에 있는 자택에서 긴급 체포됐습니다.
경찰 조사 결과 두 사람은 서로 알고 지내던 사이였지만
연인 관계는 아니었던 것으로 파악됐습니다.
스토킹 신고 이력도 없었습니다.
일본인 여성은 무비자로 한국에 단기 체류 중이었던
것으로 확인됐습니다.
사건의 실마리는 피해 여성이 지인에게 건
전화 한 통이었습니다.
전화기 너머로 들려온 비명에 이상함을 느낀 지인이
경찰에 신고했고, 이를 계기로 사건이 알려졌습니다.
경찰은 A씨의 휴대전화를 분석하는 한편 정확한
범행 동기와 사건 경위를 조사하고 있습니다.
조사를 마치는 대로 구속영장을 신청할 예정입니다.
짧은 만남, 예고 없는 흉기, 전화 한 통이 남긴 마지막 비명.
천안 오피스텔에서 벌어진 충격적인 살인 사건입니다.
이유가 뭘까요???
출처 : @TJBNEWS
youtube.com/shorts/1kwp3gKWG…
권리 충돌은 개뿔
뒷사람 배려해서 젖혀야 되는 건 상식이다
🍄 KTX 민폐승객 투표 1위한 남자 ㄷㄷ
본인이 민폐인지 모르는 남자 .
이런 사람이 내가 아는 사람일까봐 무섭네요 !!😱😱
내 돈 내고 타는 좌석인데, 어디까지가 내 권리일까요?
최근 KTX뿐 아니라 비행기에서도 반복되는 등받이 갈등.
앞사람이 의자를 젖히면 뒷사람은 불편을 호소하고,
결국 모르는 사람끼리 언성을 높이며
싸우는 일이 벌어집니다.
한쪽은 “돈 내고 이용하는 좌석인데, 등받이도 못 젖히냐”고
말하고,
다른 쪽은 “나도 돈 냈는데 왜 불편을 감수해야 하냐”고 맞섭니다.
서로 자신의 권리를 주장하지만, 문제는 좁은 공간에서
그 권리가 충돌한다는 겁니다.
이런 갈등을 줄이기 위해 일부 저비용 항공사와 단거리
노선에서는 등받이를 젖힐 수 없는 고정형 좌석을
도입하고 있습니다.
승객 간 마찰을 줄이는 동시에 좌석 무게와 정비 비용까지
절감할 수 있기 때문입니다.
내 권리를 누리는 것과 타인에게 불편을 떠넘기는 것,
그 경계는 어디일까요?
좁은 공간을 함께 쓰는 사회에서 필요한 건 권리만큼이나
타인에 대한 배려 아닌가 합니다 .
출처 : @baeddiyong
youtube.com/shorts/0drj1WNw5…
🍄가스 폭발 현장에서 LPG통 밸브 잠근 남성, 배우 윤대열???
지난 27일 오후 8시 45분쯤, 인천 검단구 마전동의
한 상가 건물에서 가스 폭발 사고가 발생했습니다.
산책 중 현장을 목격한 배우 윤대열은 추가 폭발 위험을 우려해 LPG통 2개의 밸브를 신속하게 잠그고 경찰에 신고했습니다.
그의 침착한 대처가 자칫 더 큰 피해로 이어질 수 있었던
상황에서 추가 사고를 막는 데 도움이 된 겁니다.
윤대열은 SNS를 통해 “2차 피해가 우려돼 대처했을 뿐”이라며
겸손한 모습을 보였습니다.
이번 사고로 작업자 3명과 점주 1명 등 모두 4명이 화상을
입고 병원으로 이송됐습니다.
위험한 순간, 누군가는 외면했을 수도 있습니다.
하지만 그는 행동했습니다.
진정한 용기는 거창한 말이 아니라, 위기의 순간에 나서는
행동에서 드러납니다.
출처 : TJB NEWS
youtu.be/VCFmCgWexDs
🍄원당역 흉기 '피해자 남편 주장' 글…....
읽어보니 충격적인 내용이 😱😱
원당역 사건은 단순한 사고가 아니라,
막을 수 있었던 인재였습니다.
이미 위험성을 알고 있었음에도 문제를 근본적으로
해결하기는커녕, 문제의 역무원을 이 역 저 역으로 전근 보내며
사실상 방치했다는 겁니다.
결국 터질 일이 터졌습니다.
문제를 해결한 게 아니라, 책임을 떠넘기며
폭탄 돌리기를 한 셈입니다.
‘나만 아니면 된다’ 는 안일한 태도로 위험을
외면한 철도 관계자들.
그 대가는 결국 대형 사고로 돌아왔습니다.
위험을 알고도 방치했다면, 그것은 실수가 아니라
책임의 문제입니다.
철저하게 이에 대한 책임을 물어야 할것 이라 생각 됩니다
남편의 글 확인해 보세요
출처 : OBS뉴스
youtu.be/UXSeBWaPirc
🍄 남성 역무원이 여성 동료에게 흉기 휘둘러..왜 ??
오늘(28일) 낮 12시 30분쯤
고양시 덕양구 원당역 역무실에서 남성 역무원 A씨가
여성 동료 B씨에게 흉기를 휘둘렀습니다.
B씨는 목과 다리에 중상을 입고 병원으로 옮겨져
치료받고 있습니다.
다른 역무원의 신고를 받고 출동한 경찰은 현장에서 A씨를
현행범으로 체포했습니다.
경찰은 A씨를 상대로 정확한 범행 동기와 사건 경위를
조사하고 있습니다.
요즘 분노 조절 장애가 전염병으로 돌고 있는 건가??
출처 : OBS뉴스
youtu.be/N89JXQcAUPk
새미솔 retweeted
🍄 KTX 민폐승객 투표 1위한 남자 ㄷㄷ
본인이 민폐인지 모르는 남자 .
이런 사람이 내가 아는 사람일까봐 무섭네요 !!😱😱
내 돈 내고 타는 좌석인데, 어디까지가 내 권리일까요?
최근 KTX뿐 아니라 비행기에서도 반복되는 등받이 갈등.
앞사람이 의자를 젖히면 뒷사람은 불편을 호소하고,
결국 모르는 사람끼리 언성을 높이며
싸우는 일이 벌어집니다.
한쪽은 “돈 내고 이용하는 좌석인데, 등받이도 못 젖히냐”고
말하고,
다른 쪽은 “나도 돈 냈는데 왜 불편을 감수해야 하냐”고 맞섭니다.
서로 자신의 권리를 주장하지만, 문제는 좁은 공간에서
그 권리가 충돌한다는 겁니다.
이런 갈등을 줄이기 위해 일부 저비용 항공사와 단거리
노선에서는 등받이를 젖힐 수 없는 고정형 좌석을
도입하고 있습니다.
승객 간 마찰을 줄이는 동시에 좌석 무게와 정비 비용까지
절감할 수 있기 때문입니다.
내 권리를 누리는 것과 타인에게 불편을 떠넘기는 것,
그 경계는 어디일까요?
좁은 공간을 함께 쓰는 사회에서 필요한 건 권리만큼이나
타인에 대한 배려 아닌가 합니다 .
출처 : @baeddiyong
youtube.com/shorts/0drj1WNw5…
새미솔 retweeted
널리 널리 영원토록 대대손손 퍼져라💛
🍄 KTX 민폐승객 투표 1위한 남자 ㄷㄷ
본인이 민폐인지 모르는 남자 .
이런 사람이 내가 아는 사람일까봐 무섭네요 !!😱😱
내 돈 내고 타는 좌석인데, 어디까지가 내 권리일까요?
최근 KTX뿐 아니라 비행기에서도 반복되는 등받이 갈등.
앞사람이 의자를 젖히면 뒷사람은 불편을 호소하고,
결국 모르는 사람끼리 언성을 높이며
싸우는 일이 벌어집니다.
한쪽은 “돈 내고 이용하는 좌석인데, 등받이도 못 젖히냐”고
말하고,
다른 쪽은 “나도 돈 냈는데 왜 불편을 감수해야 하냐”고 맞섭니다.
서로 자신의 권리를 주장하지만, 문제는 좁은 공간에서
그 권리가 충돌한다는 겁니다.
이런 갈등을 줄이기 위해 일부 저비용 항공사와 단거리
노선에서는 등받이를 젖힐 수 없는 고정형 좌석을
도입하고 있습니다.
승객 간 마찰을 줄이는 동시에 좌석 무게와 정비 비용까지
절감할 수 있기 때문입니다.
내 권리를 누리는 것과 타인에게 불편을 떠넘기는 것,
그 경계는 어디일까요?
좁은 공간을 함께 쓰는 사회에서 필요한 건 권리만큼이나
타인에 대한 배려 아닌가 합니다 .
출처 : @baeddiyong
youtube.com/shorts/0drj1WNw5…
젊남새끼 얼굴에 표독함이 철철 넘치는데 지 뒤에 지보다 체격좋은 남자여도 저랬을까?
🍄 KTX 민폐승객 투표 1위한 남자 ㄷㄷ
본인이 민폐인지 모르는 남자 .
이런 사람이 내가 아는 사람일까봐 무섭네요 !!😱😱
내 돈 내고 타는 좌석인데, 어디까지가 내 권리일까요?
최근 KTX뿐 아니라 비행기에서도 반복되는 등받이 갈등.
앞사람이 의자를 젖히면 뒷사람은 불편을 호소하고,
결국 모르는 사람끼리 언성을 높이며
싸우는 일이 벌어집니다.
한쪽은 “돈 내고 이용하는 좌석인데, 등받이도 못 젖히냐”고
말하고,
다른 쪽은 “나도 돈 냈는데 왜 불편을 감수해야 하냐”고 맞섭니다.
서로 자신의 권리를 주장하지만, 문제는 좁은 공간에서
그 권리가 충돌한다는 겁니다.
이런 갈등을 줄이기 위해 일부 저비용 항공사와 단거리
노선에서는 등받이를 젖힐 수 없는 고정형 좌석을
도입하고 있습니다.
승객 간 마찰을 줄이는 동시에 좌석 무게와 정비 비용까지
절감할 수 있기 때문입니다.
내 권리를 누리는 것과 타인에게 불편을 떠넘기는 것,
그 경계는 어디일까요?
좁은 공간을 함께 쓰는 사회에서 필요한 건 권리만큼이나
타인에 대한 배려 아닌가 합니다 .
출처 : @baeddiyong
youtube.com/shorts/0drj1WNw5…
새미솔 retweeted
KTX도 고정형 좌석으로 바꾸자
🍄 KTX 민폐승객 투표 1위한 남자 ㄷㄷ
본인이 민폐인지 모르는 남자 .
이런 사람이 내가 아는 사람일까봐 무섭네요 !!😱😱
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최근 KTX뿐 아니라 비행기에서도 반복되는 등받이 갈등.
앞사람이 의자를 젖히면 뒷사람은 불편을 호소하고,
결국 모르는 사람끼리 언성을 높이며
싸우는 일이 벌어집니다.
한쪽은 “돈 내고 이용하는 좌석인데, 등받이도 못 젖히냐”고
말하고,
다른 쪽은 “나도 돈 냈는데 왜 불편을 감수해야 하냐”고 맞섭니다.
서로 자신의 권리를 주장하지만, 문제는 좁은 공간에서
그 권리가 충돌한다는 겁니다.
이런 갈등을 줄이기 위해 일부 저비용 항공사와 단거리
노선에서는 등받이를 젖힐 수 없는 고정형 좌석을
도입하고 있습니다.
승객 간 마찰을 줄이는 동시에 좌석 무게와 정비 비용까지
절감할 수 있기 때문입니다.
내 권리를 누리는 것과 타인에게 불편을 떠넘기는 것,
그 경계는 어디일까요?
좁은 공간을 함께 쓰는 사회에서 필요한 건 권리만큼이나
타인에 대한 배려 아닌가 합니다 .
출처 : @baeddiyong
youtube.com/shorts/0drj1WNw5…
기차, 비행기
좌석 등받이 기능 뭐가 정답일까???
“기본적으로 좌석 등받이 기능은
좌석소유자의 권리로 인정합니다.”
즉, 일부 관광버스처럼 과하게 뒤로 넘어가는게
아니라 허용치가 정해져 있다면
(SRT나 비행기와 같이)
뒷사람이 뭐라뭐라할때는 그냥 대응하지말고
조용히 직원 불러서 처리하면 됩니다
그러니까 지금 상황은
맞는 말을 하는건 남성 측이고
대응태도가 불순해서 문제이나
자세히 영상을 보면
원인 제공을 여성 측이 했다 라고 보면 되겠네요
반말도 먼저하고 부탁하는 태도도 명령조고
결론은 둘다 잘한거없어보입니다
그러니 배려를 부탁하는 사람이든
권리를 배려해주는 사람이든
적당히 알아서 정도껏하는게
모두가 같이 사는 세상이니 좋긴하겠죠 ㅎㅎ
🍄 KTX 민폐승객 투표 1위한 남자 ㄷㄷ
본인이 민폐인지 모르는 남자 .
이런 사람이 내가 아는 사람일까봐 무섭네요 !!😱😱
내 돈 내고 타는 좌석인데, 어디까지가 내 권리일까요?
최근 KTX뿐 아니라 비행기에서도 반복되는 등받이 갈등.
앞사람이 의자를 젖히면 뒷사람은 불편을 호소하고,
결국 모르는 사람끼리 언성을 높이며
싸우는 일이 벌어집니다.
한쪽은 “돈 내고 이용하는 좌석인데, 등받이도 못 젖히냐”고
말하고,
다른 쪽은 “나도 돈 냈는데 왜 불편을 감수해야 하냐”고 맞섭니다.
서로 자신의 권리를 주장하지만, 문제는 좁은 공간에서
그 권리가 충돌한다는 겁니다.
이런 갈등을 줄이기 위해 일부 저비용 항공사와 단거리
노선에서는 등받이를 젖힐 수 없는 고정형 좌석을
도입하고 있습니다.
승객 간 마찰을 줄이는 동시에 좌석 무게와 정비 비용까지
절감할 수 있기 때문입니다.
내 권리를 누리는 것과 타인에게 불편을 떠넘기는 것,
그 경계는 어디일까요?
좁은 공간을 함께 쓰는 사회에서 필요한 건 권리만큼이나
타인에 대한 배려 아닌가 합니다 .
출처 : @baeddiyong
youtube.com/shorts/0drj1WNw5…
새미솔 retweeted
이건 유독 한국에서 많이 논쟁 거리가 되더군요.
이건 항공공사나 코레일, 대한항공이
'고객의 좌석을 뒤로 눕히는것은 승객의 권리이다'
라고 캠페인좀 해줬으면 이런 일은 생기지 않을 듯 합니다.
🍄 KTX 민폐승객 투표 1위한 남자 ㄷㄷ
본인이 민폐인지 모르는 남자 .
이런 사람이 내가 아는 사람일까봐 무섭네요 !!😱😱
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최근 KTX뿐 아니라 비행기에서도 반복되는 등받이 갈등.
앞사람이 의자를 젖히면 뒷사람은 불편을 호소하고,
결국 모르는 사람끼리 언성을 높이며
싸우는 일이 벌어집니다.
한쪽은 “돈 내고 이용하는 좌석인데, 등받이도 못 젖히냐”고
말하고,
다른 쪽은 “나도 돈 냈는데 왜 불편을 감수해야 하냐”고 맞섭니다.
서로 자신의 권리를 주장하지만, 문제는 좁은 공간에서
그 권리가 충돌한다는 겁니다.
이런 갈등을 줄이기 위해 일부 저비용 항공사와 단거리
노선에서는 등받이를 젖힐 수 없는 고정형 좌석을
도입하고 있습니다.
승객 간 마찰을 줄이는 동시에 좌석 무게와 정비 비용까지
절감할 수 있기 때문입니다.
내 권리를 누리는 것과 타인에게 불편을 떠넘기는 것,
그 경계는 어디일까요?
좁은 공간을 함께 쓰는 사회에서 필요한 건 권리만큼이나
타인에 대한 배려 아닌가 합니다 .
출처 : @baeddiyong
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새미솔 retweeted
근데 그리 많이 뒤로 제친것도 아니고 저정도면 그렇게 뒤에 있는 사람이 불편하지도 않을텐데. 그게 그렇게 나쁜 행동인지 전혀 이해가 안 됨. 공중도덕? 이런 이야기하는데 글쎄. 나는 앞사람이 저정도 젖힌거 그냥 참고 잘 가는데. 다들 참을성이 사라졌나.
🍄 KTX 민폐승객 투표 1위한 남자 ㄷㄷ
본인이 민폐인지 모르는 남자 .
이런 사람이 내가 아는 사람일까봐 무섭네요 !!😱😱
내 돈 내고 타는 좌석인데, 어디까지가 내 권리일까요?
최근 KTX뿐 아니라 비행기에서도 반복되는 등받이 갈등.
앞사람이 의자를 젖히면 뒷사람은 불편을 호소하고,
결국 모르는 사람끼리 언성을 높이며
싸우는 일이 벌어집니다.
한쪽은 “돈 내고 이용하는 좌석인데, 등받이도 못 젖히냐”고
말하고,
다른 쪽은 “나도 돈 냈는데 왜 불편을 감수해야 하냐”고 맞섭니다.
서로 자신의 권리를 주장하지만, 문제는 좁은 공간에서
그 권리가 충돌한다는 겁니다.
이런 갈등을 줄이기 위해 일부 저비용 항공사와 단거리
노선에서는 등받이를 젖힐 수 없는 고정형 좌석을
도입하고 있습니다.
승객 간 마찰을 줄이는 동시에 좌석 무게와 정비 비용까지
절감할 수 있기 때문입니다.
내 권리를 누리는 것과 타인에게 불편을 떠넘기는 것,
그 경계는 어디일까요?
좁은 공간을 함께 쓰는 사회에서 필요한 건 권리만큼이나
타인에 대한 배려 아닌가 합니다 .
출처 : @baeddiyong
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앞 사람이 침대로 만들어야 입 닫을듯
🍄 KTX 민폐승객 투표 1위한 남자 ㄷㄷ
본인이 민폐인지 모르는 남자 .
이런 사람이 내가 아는 사람일까봐 무섭네요 !!😱😱
내 돈 내고 타는 좌석인데, 어디까지가 내 권리일까요?
최근 KTX뿐 아니라 비행기에서도 반복되는 등받이 갈등.
앞사람이 의자를 젖히면 뒷사람은 불편을 호소하고,
결국 모르는 사람끼리 언성을 높이며
싸우는 일이 벌어집니다.
한쪽은 “돈 내고 이용하는 좌석인데, 등받이도 못 젖히냐”고
말하고,
다른 쪽은 “나도 돈 냈는데 왜 불편을 감수해야 하냐”고 맞섭니다.
서로 자신의 권리를 주장하지만, 문제는 좁은 공간에서
그 권리가 충돌한다는 겁니다.
이런 갈등을 줄이기 위해 일부 저비용 항공사와 단거리
노선에서는 등받이를 젖힐 수 없는 고정형 좌석을
도입하고 있습니다.
승객 간 마찰을 줄이는 동시에 좌석 무게와 정비 비용까지
절감할 수 있기 때문입니다.
내 권리를 누리는 것과 타인에게 불편을 떠넘기는 것,
그 경계는 어디일까요?
좁은 공간을 함께 쓰는 사회에서 필요한 건 권리만큼이나
타인에 대한 배려 아닌가 합니다 .
출처 : @baeddiyong
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엊그제 새마을호 핬는데 좌석 높낮이 조절하는게 고장났는지 의자가 누군가 앉으면 계속해서 내려감←그래서 의자 계속 올렿음..ㅠㅠ
🍄 KTX 민폐승객 투표 1위한 남자 ㄷㄷ
본인이 민폐인지 모르는 남자 .
이런 사람이 내가 아는 사람일까봐 무섭네요 !!😱😱
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최근 KTX뿐 아니라 비행기에서도 반복되는 등받이 갈등.
앞사람이 의자를 젖히면 뒷사람은 불편을 호소하고,
결국 모르는 사람끼리 언성을 높이며
싸우는 일이 벌어집니다.
한쪽은 “돈 내고 이용하는 좌석인데, 등받이도 못 젖히냐”고
말하고,
다른 쪽은 “나도 돈 냈는데 왜 불편을 감수해야 하냐”고 맞섭니다.
서로 자신의 권리를 주장하지만, 문제는 좁은 공간에서
그 권리가 충돌한다는 겁니다.
이런 갈등을 줄이기 위해 일부 저비용 항공사와 단거리
노선에서는 등받이를 젖힐 수 없는 고정형 좌석을
도입하고 있습니다.
승객 간 마찰을 줄이는 동시에 좌석 무게와 정비 비용까지
절감할 수 있기 때문입니다.
내 권리를 누리는 것과 타인에게 불편을 떠넘기는 것,
그 경계는 어디일까요?
좁은 공간을 함께 쓰는 사회에서 필요한 건 권리만큼이나
타인에 대한 배려 아닌가 합니다 .
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2030 남성의 거의 전형
🍄 KTX 민폐승객 투표 1위한 남자 ㄷㄷ
본인이 민폐인지 모르는 남자 .
이런 사람이 내가 아는 사람일까봐 무섭네요 !!😱😱
내 돈 내고 타는 좌석인데, 어디까지가 내 권리일까요?
최근 KTX뿐 아니라 비행기에서도 반복되는 등받이 갈등.
앞사람이 의자를 젖히면 뒷사람은 불편을 호소하고,
결국 모르는 사람끼리 언성을 높이며
싸우는 일이 벌어집니다.
한쪽은 “돈 내고 이용하는 좌석인데, 등받이도 못 젖히냐”고
말하고,
다른 쪽은 “나도 돈 냈는데 왜 불편을 감수해야 하냐”고 맞섭니다.
서로 자신의 권리를 주장하지만, 문제는 좁은 공간에서
그 권리가 충돌한다는 겁니다.
이런 갈등을 줄이기 위해 일부 저비용 항공사와 단거리
노선에서는 등받이를 젖힐 수 없는 고정형 좌석을
도입하고 있습니다.
승객 간 마찰을 줄이는 동시에 좌석 무게와 정비 비용까지
절감할 수 있기 때문입니다.
내 권리를 누리는 것과 타인에게 불편을 떠넘기는 것,
그 경계는 어디일까요?
좁은 공간을 함께 쓰는 사회에서 필요한 건 권리만큼이나
타인에 대한 배려 아닌가 합니다 .
출처 : @baeddiyong
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이런 예의 밥말아먹은 표독한남새끼들은 진짜 무슨일 하면서 주변에 어떤 인간들과 같이 지낼까 너무 궁금함
부모는 어떤 사람일까..
🍄 KTX 민폐승객 투표 1위한 남자 ㄷㄷ
본인이 민폐인지 모르는 남자 .
이런 사람이 내가 아는 사람일까봐 무섭네요 !!😱😱
내 돈 내고 타는 좌석인데, 어디까지가 내 권리일까요?
최근 KTX뿐 아니라 비행기에서도 반복되는 등받이 갈등.
앞사람이 의자를 젖히면 뒷사람은 불편을 호소하고,
결국 모르는 사람끼리 언성을 높이며
싸우는 일이 벌어집니다.
한쪽은 “돈 내고 이용하는 좌석인데, 등받이도 못 젖히냐”고
말하고,
다른 쪽은 “나도 돈 냈는데 왜 불편을 감수해야 하냐”고 맞섭니다.
서로 자신의 권리를 주장하지만, 문제는 좁은 공간에서
그 권리가 충돌한다는 겁니다.
이런 갈등을 줄이기 위해 일부 저비용 항공사와 단거리
노선에서는 등받이를 젖힐 수 없는 고정형 좌석을
도입하고 있습니다.
승객 간 마찰을 줄이는 동시에 좌석 무게와 정비 비용까지
절감할 수 있기 때문입니다.
내 권리를 누리는 것과 타인에게 불편을 떠넘기는 것,
그 경계는 어디일까요?
좁은 공간을 함께 쓰는 사회에서 필요한 건 권리만큼이나
타인에 대한 배려 아닌가 합니다 .
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본인이 민폐인지 모르는 남자 .
이런 사람이 내가 아는 사람일까봐 무섭네요 !!😱😱
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최근 KTX뿐 아니라 비행기에서도 반복되는 등받이 갈등.
앞사람이 의자를 젖히면 뒷사람은 불편을 호소하고,
결국 모르는 사람끼리 언성을 높이며
싸우는 일이 벌어집니다.
한쪽은 “돈 내고 이용하는 좌석인데, 등받이도 못 젖히냐”고
말하고,
다른 쪽은 “나도 돈 냈는데 왜 불편을 감수해야 하냐”고 맞섭니다.
서로 자신의 권리를 주장하지만, 문제는 좁은 공간에서
그 권리가 충돌한다는 겁니다.
이런 갈등을 줄이기 위해 일부 저비용 항공사와 단거리
노선에서는 등받이를 젖힐 수 없는 고정형 좌석을
도입하고 있습니다.
승객 간 마찰을 줄이는 동시에 좌석 무게와 정비 비용까지
절감할 수 있기 때문입니다.
내 권리를 누리는 것과 타인에게 불편을 떠넘기는 것,
그 경계는 어디일까요?
좁은 공간을 함께 쓰는 사회에서 필요한 건 권리만큼이나
타인에 대한 배려 아닌가 합니다 .
출처 : @baeddiyong
youtube.com/shorts/0drj1WNw5…
🍄분실 카드를 누군가 사용 했다면 ??
신용카드 분실했는데 중학생 커플이 주워서 60만 원을 사용함. -> 경찰 신고하고 진술서까지 작성했지만, 가해 학생 부모는 합의 거부.
경찰은 민사소송 하라고 하고, 법원에서는 변호사를 알아보라고 했다는데…
피해자분, 당장 변호사부터 찾지 마세요.
해결 순서는 이렇습니다.
① 카드사 고객센터에 전화
- 분실·도난에 따른 부정사용 60만 원 보상 신청
- 분실신고 전 60일 이내 부정사용은 원칙적으로 보상 대상
- 단, 고의·중과실 등 예외 있음
② 카드사가 보상을 거절한다면
- 거절 사유를 서면으로 요청
- 금융감독원 1332에 민원·분쟁조정 신청
③ 카드사 보상으로 해결되지 않는다면
- 대한법률구조공단 132에 무료 법률상담 신청
- 미성년자와 부모 중 누구에게 손해배상을 청구할 수 있는지 확인
④ 민사소송이 필요하다면
- 경찰 사건번호와 피해 증빙자료 확보
- 피고 인적사항 확인 방법 상담
- 60만 원은 소액사건이므로 변호사 없이 직접 소송 가능
핵심은 카드사 보상 신청 → 금감원 민원 → 무료 법률상담 → 필요시 소액소송 순서입니다.
가해자 부모가 합의를 거부한다고 피해자가 무조건 60만 원을 떠안아야 하는 건 아닙니다.
이런 절차는 피해자가 혼자 헤매지 않도록 널리 알려졌으면 좋겠습니다.
새미솔 retweeted
진짜 세상 오래살고 봐야한다...
아 피해자의 부모님 심정이 어떨지 상상이안됩니다ㅜㅜ
🍄 사이코패스 보다 더 쎈 악성 나르시시즘 .....
망상 살인 사건 가해자가 ....선처를 요구 했다..ㅁㅊ ??
이 가해자의 성향을 전문가는 '악성 나르시시즘' 이라 했다
나르시시스트의 바탕은 '열등감'이라 한다
여자친구를 3시간 넘게 폭행해 죽음에 이르게 한 남자.
가해자는 피해자의 남자친구 전 씨.
전 씨는 여자친구를 28cm 망치 손잡이로
3시간 동안 500번 이상 때렸다.
갈비뼈 20곳 이상 골절, 간 파열, 목 졸린 흔적
사인은 다발성 손상으로 인한 사망.
더욱 충격적인 건 폭행의 배경이었다.
사건의 진실은 현장 영상과 휴대전화 포렌식을
통해 드러나기 시작했다.
전 씨는 여자친구와의 다툼을 줄이겠다며
이른바 ‘국가 프로젝트’라는 계획을 만들었다.
가계부를 전산화하는 것부터 입법부와 사법부까지
체계화하겠다는 황당한 구상이었다.
하지만 그 실체는 두 사람의 갈등을 해결하기 위한
합리적인 규칙이 아니었다.
전 씨가 일방적으로 규칙을 만들고,
여자친구의 잘못을 판단하고,
처벌까지 결정하는 구조였다.
그가 만든 매뉴얼에는 이런 내용이 담겨 있었다.
- 거짓말을 하면 인간적인 대우를 받을 수 없다.
- 처벌이 시작되면 어떤 해명도 할 수 없다.
- 직접 거짓말을 찾아내면 처벌은 더 무거워진다.
잘못을 판단하는 사람도, 처벌을 결정하는 사람도
오직 전 씨뿐이었다.
여자친구는 사소한 실수나 자신의 기억이 다른 것까지
거짓말로 의심받으며 끊임없이 추궁당했다.
사건 전날에도 전 씨는 피해자에게 강압적인 메시지를
보내며 폭력을 예고하는 듯한 말을 했다.
심지어 관계의 갈등에서 자신이 피해자라고 주장하며
여자친구에게 1억 원의 보상을 요구한 정황도 드러났다.
결국 ‘덜 싸우기 위해 만들었다’는 규칙은 한 사람을
통제하고 억압하는 도구로 변질됐다.
전문가들은 전 씨가 자신의 생각과 규칙을 상대에게
강요하고, 이를 따르지 않을 경우 폭력으로 통제하려는
모습을 보였다고 분석했다.
자신만의 규칙으로 상대의 자유를 빼앗고,
그 규칙을 어겼다는 이유로 폭력까지 정당화하려는
잔혹한 지배자였던 전씨....
그런 그가 잘못 했다며, 자신이 미쳤었다며
선처를 호소 하고 있다 .😡😡😡
출처 : SBS
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