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Teoría Monetaria Moderna - Trabajo Garantizado - Pleno Empleo - Estabilidad de Precios https://nitter.gq/t.co/JToytJ7TBs

Un país PIIGS
Joined June 2011
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Replying to @farmerrf
The answer is the currency itself is a public monopolist and unemployment evidences the monopolist restricting supply (of net financial assets). Aka, Keynes' lack of effective demand story. And to the classics point that ex monopoly there's no unemployment.
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Solo hay que consultar los ordenadores del Tesoro. Esto es tinta de calamar.
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Recuperar la inversión pública acabando con 3 lustros de austeridad. Replantearse la liberalización caótica. Son propuestas que molestan a algunos dogmáticos pero urge discutirlas. No podemos tolerar más muertes en las vías.
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The libertarian solution to child labour is to explain that children wouldn't be working in factories unless the market had determined it was their most productive use.
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📢 🇲🇽 UNAM l 4.º Ciclo de Conferencias "Desarrollo económico y análisis estructural" 🏭 Cambio ocupacional, transformación productiva, sostenibilidad y heterogeneidad estructural. 📅 12, 19 y 26 de noviembre 🕚 11:00 h (CDMX) | 💻 Online 🔗 depfe.unam.mx
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Robin doesn't know what TARGET2 balances are. They are just a record of all the bank transfers from one country to another processed through the @ecb. They are thus payments, often for exports from the country receiving the payment.
There's a fantasy in Italy and Spain that Germany's TARGET2 claims aren't real. They're very real. They're subsidized loans from Germany that finance a standard of living in Italy and Spain that's artificially and unsustainably high. The AfD will end this. robinjbrooks.substack.com/p/…
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Nothing is owed. It only shows that German banks have increased their deposits in the @ecb. If Robin is unhappy about that he can maybe recommend Germans to spend their savings. For example he could ask Germany to raise wages for their workers.
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España gasta bastante menos en pensiones públicas que muchos países de su entorno. Tenemos margen para recuperar la edad de jubilación de los 65 años y subir las pensiones más bajas.
23% of GDP in #OECD and EU countries is spent on social protection, and the bill is set to rise. Find out how governments can build sustainable and effective social protection systems: brnw.ch/21x6Iks
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Los bancos llevan metiéndonos miedo con las pensiones públicas desde hace décadas, sólo para que las privaticen o para que corramos a contratarles a ellos pensiones privadas. Pero las únicas pensiones que quiebran son las privadas, no las públicas!
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MMT isn't saying governments should print money. It's saying they ALREADY do. That's just a fact.
Replying to @foscaecon
Tell you what blows my mind MMT Fanboys telling us that since we can print our currency goverments should do so to promote growth and investment without recognising that goverments cannot spend or direct resources efficiently.
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The Cato Institute is just the Mises Institute for libertarians who learned how to bullshit without drooling on themselves.
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Datos, no relatos
Ahora resulta que el problema del ferrocarril español es que la liberalización ha llenado las vías de trenes. Hay un pequeño inconveniente para ese relato: los datos. Por cada kilómetro de red circulan en España 35 trenes al día, frente a los 55 de media europea, 79 de Alemania o 97 de Japón. España tiene una de las redes ferroviarias menos utilizadas de Europa. Y eso después de la liberalización. El problema no es que circulen demasiados trenes, sino que hemos construido una red enorme, relativamente infrautilizada, mientras el mantenimiento no ha seguido el crecimiento del tráfico en los corredores más transitados. Pero algunos prefieren culpar a la competencia antes que preguntarse por las prioridades de inversión y conservación de la infraestructura.
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Escribo en @diarioelcomun sobre lo que sacrificamos en nombre de la sostenibilidad fiscal y sobre una pregunta que rara vez aparece en los debates económicos: ¿Cuánto nos cuesta realmente no gastar? Este es el verdadero coste de oportunidad @RedMMT 🔗elcomun.es/2026/10/28/el-cos…
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¿Coste de oportunidad? El cáncer que se detecta tarde, la salud mental abandonada, la escuela sin recursos, la vivienda inaccesible, el incendio sin prevenir, la ciencia sin fondos, las infraestructuras deterioradas. Para unos ahorro y negocio, el resto pagamos con nuestras vidas
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La UE nos dijo que la liberalización ferroviaria nos daría más competencia. Ya van dos accidentes muy serios con acciddentes muy serios con muchos muertos sobre líneas congestionadas y mal mantenidas.
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Se publicó una directiva sobre seguridad ferroviaria.
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Nos da la impresión de que la separación entre operadores de infraestructura y operadores de servicios impuesta en la directiva 2012/34/EU ha saboteada la de seguridad. Máa mercado/menos seguridad.
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Quince años de subinversión crónica, gracias a las políticas de austeridad y, quienes las preconizan, ni reconocen su error, ni asumen su responsabilidad.
Ocho años de recaudación tributaria record, regada además con decenas de miles de millones de fondos europeos para transformar estructuralmente el país, y aun los hay que nos pretenden convencer de que el mal estado del sistema ferroviario es un problema heredado.
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