Fotografie - Elektromobilität - Elektroauto - eMobility - Mitglied von @ElectrifyBW - Batterielektrisch unterwegs seit 2013.
Stuttgart
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eines der romantischten Werke von Caspar David Friedrich, wie ich finde.
Gott sei Dank war zu seiner Zeit die Landschaft noch nicht mit hässlichen Windradln verspargelt
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300.000 km mit dem smart electric drive von 2013
Mein 11 Jahre alter smart electric drive hat nun die 300.000 km geknackt. Einmal durch die Waschanlage und er steht auf der Autobahnbaustelle so gut da wie schon vor 10 Jahren.
Was alles über die Zeit angefallen ist und wie ich ihn heute finde, das erfahrt ihr in diesem Artikel.
via @smartEMOTION
smart-emotion.de/article/402…
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Tell me something as reliable and efficient as electric cars. Charging is as easy as charging a mobile phone, and yes you can charge even at the most rural areas!
#electric #electriccar #future #technology
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Realitätsverweigerung wird Wohlstand kosten.
Kolumne: Nicht nur #VW, sondern ganz Deutschland haben ein EV-Problem. Ein nennenswerter Teil der Auto-Bescheidwisser in diesem Land, auch viele Profis, lehnt E-Autos irrational und wütend ab - und verbreitet gerne mal Desinformation. spiegel.de/wissenschaft/mens…
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#Candela hat erstmals ein Exemplar seiner elektrischen Tragflächenfähre P-12 an einen Kunden überreicht, und zwar an den Stockholmer Nahverkehrsbetrieb Storstockholms Lokaltrafik (SL).
electrive.net/2024/10/30/sto…
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Hallo @fdp,
Insbesondere die Herren @f_schaeffler und @christianduerr: Bevor Sie das nächste Mal in eine Talkshow gehen, sollten Sie dieses Schaubild verstehen (Herrn @Markus__Lanz & @louisklamroth: Bitte dies vorher überprüfen).
Sie können nicht kostbare Lebenszeit von Millionen Fernsehzuschauern durch Ihre offensichtliche Ignoranz oder Dummheit verschwenden. – at Garmisch-Partenkirchen, Germany
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Gestern Abend hat @christianduerr bei #Lanz behauptet, dass 50 Prozent des Stroms in Deutschland fossil sei (Minute 33:00).
Tatsächlich sind es aber nur 34,5 Prozent.
energy-charts.info/charts/en…
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Bei Marie-Christine Ostermann ist es dasselbe wie bei Söder: Sie wird es niemals verkraften, dass Habeck sie vor einem Millionenpublikum eingeschult hat.
nitter.gq/djpr/status/1785431841…
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Wussten Sie, dass das Grüne U auch als Parkplatz sehr beliebt ist?
🌳 Das Grüne U ist allein schon wegen seiner Größe ein #Park der Superlative.
Die Anlage hat aber noch mehr zu bieten: Sie ist der perfekte Ort für ein Picknick und für einen Spaziergang. Sie bietet Ausblicke über #Stuttgart und Einblicke in die Tier- und Pflanzenwelt. 😍

ALT Blick vom Killesbergturm über den Höhenpark Killesberg. Im Hintergrund Weinberge und bewaldete Hügel. Text im Bild: Wussten Sie, dass das Grüne U größer als der CentralPark ist?

ALT Mit seinen rund 5,6 Quadratkilometern gehört das Grüne U zu den größten Stadtparks der Welt. Seine Größe übertrifft dabei prominente Park-anlagen wie den Englischen Garten in München, den New Yorker Central Park oder den Tiergarten in Berlin. In U‐Form erstreckt sich der Grün-streifen von der Stuttgarter Innenstadt bis auf die Höhen des Killesbergs. Er ist damit die grüne Lunge von Stuttgart.
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Rentnerin zeigt wo zwei Elektroladesäulen entstehen.
Das Menschenrecht auf einen Parkplatz für den eigenen Verbrenner im öffentlichen Raum wird erneut mit Füßen getreten!
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Le 4 octobre, nous avons eu le plaisir assister à l’inauguration du nouveau parc de recharge pour poids lourds sur l'aire de Galande du réseau @APRR en Seine-et-Marne. 🛣️
Gruß aus @SoestStadt Andreas, die Stadtwerke sind auf jeden Fall vor Ort. 😅 – at Soest, Deutschland
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30 Jahre blaue LED: Das blaue Wunder heise.de/hintergrund/30-Jahr… #Technik
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This really does show the political divide from a cultural perspective. MAGA has described this as “cool,” “based,” “historical,” “badass.” The rest of us think this is one of the dorkiest, weirdest, cringiest, pathetic things we’ve ever seen in politics.
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#Elektroautos werden nicht mehr gefördert und das sollte so bleiben
Als Ende 2023 in Deutschland die Förderung für Elektroautos recht kurzfristig beendet wurde, war das sicherlich nicht die feine englische Art und hatte so manchen im Regen stehen lassen. Das hätte man sicherlich geschickter machen können.
Im Großen und Ganzen war es aber richtig und überfällig gewesen, dass man die Förderung endlich beendet hatte. Ziel einer Förderung ist es, eine gute Sache durchzusetzen. Das Elektroauto hat sich mittlerweile durchgesetzt und keiner zweifelt mehr an, dass es Verbrenner ersetzt.
Entsprechend muss es nicht mehr gefördert werden.
Umso dramatischer finde ich nun die Idee, dass man wieder Subventionen für Elektroautos fordert. Oder auf die Idee kommt, wieder eine Abwrackprämie für Verbrenner einführen zu wollen. Das ist in jeder Hinsicht pure Geldverschwendung.
Mit und ohne Förderung hat sich das Elektroauto bereits durchgesetzt und jede weitere Bevorteilung von Elektroautos ist nur Wasser auf die Mühlen derer, die behaupten, das Elektroauto sei nicht massentauglich.
Natürlich gibt es kurzzeitig rückläufige Zahlen, wenn eine Förderung ausläuft. Mit jedem Ende einer Förderung tritt dieser Effekt ein. Schließlich hat man eine Verzerrung des Marktes geschaffen, um dafür zu sorgen, dass mehr Elektroautos verkauft werden. Klar sortiert sich das wieder etwas neu, wenn diese Verzerrung weg ist.
Deutschland ist nicht repräsentativ für den Weltmarkt. Dieser zeigt eindeutig, dass die Verkaufszahlen von Elektroautos weiterhin steigend sind. So wird es auch in Deutschland eintreten. Egal ob man nun noch Steuergelder für Förderungen oder Prämien verschwendet oder eben nicht.
All meine langen Threads findet ihr übrigens auch meiner Webseite unter "Kommentar" @smartEMOTION:
smart-emotion.de/category-ar…
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Unsere norwegischen Kollegen beim @Elbilforeningen haben sich den angeblichen Einbruch bei den E-Auto Neuzulassungen in Europa angesehen (Link führt zu einer Google Übersetzung aus dem Norwegischen):
🔎🚗🔋⚡️🔍
elbil-no.translate.goog/elbi…
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Angeblich gibt es in Deutschland keine Ladestationen.
Der Großteil der Schnellladestationen für Elektroautos besteht einen aktuellen Test, 37 Prozent erhalten sogar das Prädikat „exzellent“. Nur drei fallen durch.
elektroauto-news.net/news/se…
Das muss wohl die Ingenieurtechnische Anpassung an den Klimawandel und Extremwetterlagen im Automobilbereich sein. 🤔
electrive.net/2024/09/25/zee… – at Stuttgart, Germany











































