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Joined July 2009
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Son: Hey Dad, what was your favorite song when you were in high school?
Dad: Son, let me take you back to 1995 for a minute. This will give you goosebumps.
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No solo nos invaden . Esta es la Embajada de Marruecos en Madrid. Mientras el resto de embajadas tienen sus banderas a media asta en señal de duelo por las víctimas del accidente ferroviario de Urda, la de Marruecos no.
¿Dónde está el respeto a las víctimas?
Y mientras tanto, el Gobierno de Sánchez soltando dinero a proyectos de alta velocidad ferroviaria en Marruecos.
¡Las víctimas y sus familias merecen respeto!
Asco !
Mónica retweeted
Sin desperdicio
Y esto lo sabia el gobierno
#GobiernoCriminalCorruptoMentirosoYMafioso
Mónica retweeted
💢 Mi artículo hoy en @TheObjective_es. #FugasDelErario #LeanPaganUstedes
Exteriores reparte en OCTUBRE 38 millones de euros a ONG y a entes de la ONU.
-Cultivo de goma arábiga en Mali. 437K€
-Agricultura con resiliencia climatizada en Egipto. 400K€
-Gobernanza femenina en Senegal. 476K€. Etc… LEAN👇🏻
theobjective.com/espana/poli… vía @TheObjective_es
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Pablo Motos acaba de cargarse al Gobierno: “Hace cinco años la Unión Europea nos dio 160 mil millones de euros para modernizar toda la infraestructura ferroviara? ¿Dónde está el dinero?"
Mónica retweeted
No soy nadie pero mi corazón me pide trasladar estas palabras:
Hoy quiero detenerme en algo muy grave que estamos viendo: el trato que están recibiendo los maquinistas, el personal del centro de control y otros trabajadores de Renfe.
Hay maquinistas que han fallecido y cuyos audios estamos escuchando estos días. Detrás de esas voces hay personas y familias que están viviendo una pérdida terrible, expuestas además a escuchar una y otra vez esos momentos y a soportar juicios públicos sobre sus seres queridos.
Y por otro lado, los trabajadores de Renfe que están sufriendo este señalamiento y sus familia.
El acoso y derribo emocional y psicológico me parece absolutamente inadmisible. Me preocupa desde el punto de vista legal, pero, sobre todo, desde el humano.
Ellos son el último eslabón de un sistema que, en estos ocho años, ha dejado de funcionar porque los de arriba estaban a otras cosas. Exigir responsabilidades no puede convertirse en que desde arriba se descargue toda la culpa sobre quienes estaban trabajando mientras se eluden sus propias responsabilidades. Es inmoral.
Lo que estamos viendo en medios de comunicación y desde instituciones es una barbaridad.
Han activado todo para perpetrarse en el poder a pesar, incluso, del gran riesgo emocional, mental y físico de los españoles.
Inadmisible.
Mónica retweeted
Si vuelvo a oír a un político insinuar error humano, voy a maldecir a toda su estirpe.
Japón lleva 62 años con la alta velocidad. Llegan a circular a 320 km/h. Cero fallecidos, ni siquiera con movimientos sísmicos.
Basta ya de eludir responsabilidades. Sabandijas despreciables
Mónica retweeted
Page acaba de decir que aparte de los 69 fallecidos hay 30 bolsas con restos de cuerpos incompletos. Esto es una masacre.
Mónica retweeted
Lo único que se me ocurre es que, una vez más, hayan detenido el conteo de fallecidos en un número que resulte 'asumible' para la población. Como hicieron en Valencia y como hicieron, casi también con toda seguridad, en Adamuz. Había 550 personas entre los dos convoyes. Cuatro vagones descarrilaron y se despeñaron por los terraplenes este y oeste de la vía y algunos de los vagones del Iryo que permanecieron en la vía resultaron seriamente dañados.
Mi estimación es que el número de víctimas podría ser el doble. Una vez más, no tengo pruebas, pero conociendo a estos demonios, tampoco me caben muchas dudas.
Mientras esas familias buscan desesperadamente a sus seres queridos, el gobierno inundará los medios de informaciones a medio acabar, datos contradictorios, desmentidos y filtraciones interesadas. El proceso durará una semana o diez días, hasta distraer y cansar lo suficiente a todos como para que perdamos la perspectiva de la tragedia y de los datos clave de la misma.
Y, así, hasta que tengamos que lamentar el próximo descarrilamiento, la próxima inundación provocada, el próximo apagón, la próxima rotura de una presa hidráulica, el próximo incendio forestal que atrapará a veinte turistas entre las llamas o el próximo desastre en una central nuclear. Este deterioro tardará no menos de 5-10 años en revertirse del todo y sólo si un hipotético gobierno de otro signo se pone manos a la obra con la necesaria firmeza y no se doblega ante el constante chantaje de esta izquierda criminal.
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Los que han estado en la masacre de Urda dicen que es lo peor que han visto nunca, que parecía un escenario de guerra.
Page, hoy: «Cuando hablamos de fallecidos, hablamos de cuerpos completos. En las extracciones han aparecido 31 bolsas con restos parciales».
No sé si estoy más triste que indignada. No hay derecho a lo que nos han hecho, tienen que pagar. Sin más.
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El intento desesperado de Óscar Puente y Pedro Sánchez para cargar sobre un funcionario del Centro de Control de Adif en Atocha los 68 fallecidos de Toledo puede volvérseles en su contra.
Basta que los funcionarios de Adif declaren que el sistema de seguridad LZB llevaba meses (o años) fallando más que una escopeta de feria… y que habían recibido instrucciones “desde arriba” de no aplicar el protocolo que obliga (cuando falla el LZB y se decide optar por continuar “autorizando rebase de señal”) a ir “marcha a la vista”, es decir, a no superar los 40 km/h.
Porque pudiera ser -por el contrario- que las instrucciones recibidas fueran las de instar a los maquinistas a no seguir el protocolo y a proseguir “marcha con normalidad (200 km/h)” aunque el sistema LZB no estuviera operativo.
En otras palabras, los funcionarios que el Gobierno pretende utilizar como cabezas de turco podrían denunciar que desde hacía tiempo, las instrucciones eran ignorar el protocolo con el objetivo de reducir los retrasos (y, con ello, la mala imagen del Ministerio)… aunque ello implicara poner en riesgo la seguridad.
Porque estoy convencido que esta no es la primera vez que se ignora el protocolo para reducir retrasos.
Pero esta vez les salió mal: la maquinista del IRYO decidió seguir el protocolo y -al no conseguir resetear el LZB- optó por no emprender la marcha, lo cual comunicó al Centro de Control (pero ese audio no les interesa filtrarlo a este gobierno de delincuentes).
Desafortunadamente, detrás de su IRYO venía un AVE a 200 km/h.
Todo se acabará sabiendo.
DEP las víctimas, pero no así los responsables.
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💢 Un experto, padre del AVE, lo deja claro:
Ha fallado la inversión en seguridad, si hubieran puesto el sistema que había que poner, los fallecidos estarían cenando en casa con los suyos.
@HorizonteCuatro @navedelmisterio @carmenporter_
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💢 Un día antes del terrible accidente de Urda. #LeanPaganUstedes El Gobierno de @sanchezcastejon:
-Destinó otros 54 Millones de € al Banco Mundial.
-Envió 700.000€ a todo tipo de entes, entre ellos 300.000 € a una web de fomento del aborto.
-Gastó 10 Millones € más para “personal de Cultura”
….
Ya ven las prioridades…
Mónica retweeted
No sale gratis parasitar las instituciones y llenarlas de personas incapaces de gestionarlas. No sale gratis el robo sistemático de fondos públicos para comprar el relato de la realidad, sobre todo cuando la realidad se empeña en llevarle la contraria a la propaganda. No sale gratis mantener la continua farsa de que el enemigo está siempre por llegar, olvidando convenientemente que habita en los ángulos muertos que genera la corrupción clientelar y la ceguera ideológica. Tarde o temprano, las consecuencias siempre llegan. Al final del camino, las facturas se pagan y las pagamos siempre los mismos, los ciudadanos, primero a cambio de nuestro bienestar y luego al precio de nuestra vida.
Mónica retweeted
🔴Está es la parte del audio que el gobierno y sus medios afines te han ocultado.
Dentro audio 👇
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El CEO de Iryo alertó 23 días antes del accidente de que los fallos del LZB dejaban sus trenes inmovilizados.
Favara advirtió en el Senado de las desconexiones del sistema de seguridad en la línea Madrid-Andalucía y de las dificultades para reanudar la marcha.
Mónica retweeted
No funcionaba el sistema de seguridad, sistema obsoleto que el fabricante ya no lo mantenía, y que debería haber sido sustituido en enero de este año por una versión actualizada y modernizada. Negligencia del ministerio con resultado de homicidio. Otro más.
