Mirad, un jodido imbécil que va de listo y no tiene ni puta idea de lo que dice.
NINGUNA JODIDA EMPRESA PRIVADA PODRÍA SER TAN INCOMPETENTE COMO EL GOBIERNO Y NUESTRAS EMPRESAS PÚBLICAS AHORA MISMO PORQUE QUEBRARÍAN EN 0'1.
Que es que más tonto y naces panceta, Ricardo.
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Si hubiera sido un accidente en el Metro de Madrid, a estas horas habría una turba de manifestantes quemando Cibeles.
«El error del responsable de Atocha», que no el responsable del ERROR DEL PUÑETERO SISTEMA DE SEGURIDAD DEL PUÑETERO ADIF QUE ES EL RESPONSABLE DE ESTA CATÁSTROFE.
Por si hay dudas, digo
🔴 ÚLTIMA HORA | El controlador de Atocha, al maquinista del AVE: “Desconecte y vuelva a conectar y reanude con marcha normal”. Los audios de la tragedia muestran el error del responsable de Atocha social.elpais.com/hk276
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quiero un país donde no tenga ni puta idea de quien es el ministro de transportes porque es un tío gris, aburrido, que pasa desapercibido y hace bien su trabajo.
no necesito un payaso de feria que juega con las vidas de la gente y encima se ríe de sus víctimas.
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Sánchez dice que el origen de los dos accidentes no tiene nada que ver. Técnicamente, quizás. Políticamente, veo un patrón.
La respuesta a lo que está pasando la puede encontrar un poco más abajo en su propio TL.
xitter.cf/Gamepatry/status/21103…
@OUIGO_Es el tren (06616) en el que estoy (con salida a las 21h y destino Sevilla) ha frenado y parado en seco +4 veces de 21:23 a 21:33 (10 minutos, 4 frenazos) y no nos han informado de NADA por megafonía. ¿Se puede saber qué está pasando?
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@OUIGO_Es el tren (06616) en el que estoy (con salida a las 21h y destino Sevilla) ha frenado y parado en seco +4 veces de 21:23 a 21:33 (10 minutos, 4 frenazos) y no nos han informado de NADA por megafonía. ¿Se puede saber qué está pasando?
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Mi padre iba en uno de los trenes anteriores al accidente, camino a Málaga. Al llegar, lo primero que ha hecho ha sido sacarse un vuelo de Malaga - Madrid con @AirEuropa Los muy sinvergüenzas se lo acaban de anular para poder cobrar x5 más el precio al que estaba (1/3)
@AirEuropa
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Lo de que nos intenten hacer creer que la seguridad de trenes de cientos de toneladas que van a más de 200 kilómetros por hora depende de que un técnico de Adif esté más o menos atento es insultante o da mucho miedo, según se quiera ver.
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Ocho años de recaudación tributaria record, regada además con decenas de miles de millones de fondos europeos para transformar estructuralmente el país, y aun los hay que nos pretenden convencer de que el mal estado del sistema ferroviario es un problema heredado.
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Bueno, ya os digo que yo estaba equivocado y que sí voy a votar. Teníais razón, y yo no. Puro voto útil de castigo. Da igual que me atraiga o no la alternativa. Podía haberlo pensado antes. Dicho queda.
Malditos bastardos, ES UN PROBLEMA DE SEGURIDAD DE TODA NUESTRA RED FERROVIARIA.
Hay que reflexionar, sí, sobre cómo acabar con las aves carroñeras como vosotros.
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Ocho años han bastado para subdesarrollar a un país europeo como España. Tanto a nivel de infraestructuras y servicios, como en el plano institucional, democrático y moral.
Sólo ocho años