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Ceuta sigue invadida.
Y los caballas con miedo, inseguridad y una situación cronificada que es una auténtica barbaridad.
Todo es absolutamente desolador.
Urda, Ceuta, Adamuz, Dana, La Palma, el apagón, corrupción, instituciones invadidas, inseguridad, violencia, caos.
Pero España es mucho más que esta tropa de maleantes. Y vencerá España.
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Un sistema de seguridad que depende de que nadie se equivoque no es un sistema de seguridad.
Es una apuesta criminal.
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Muertos en las vías es lo que pasa cuando te gastas el dinero de los contribuyentes en Jésicas, en Rochos, en Leyres, en Broncanos, Cintoras y Santaolallas, en comprar el cargo en la Internacional Socialista para Sánchez, en promocionar a Yolanda Díaz a la OIT, en meter a Ribera en la Comisión como (¡ojo!) Vicepresidenta Ejecutiva para una Transición Limpia, Justa y Competitiva, en tranvías en Rabat, en cursillos feministas en Nicaragua y cursillos ecologistas en Senegal, en comegambas, en activistas de acampada y universidad, en votos de "nietos" argentinos y mexicanos e incondicionales de "la vital"... Nada sale gratis y lo estamos pagando con sangre. Literalmente.
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Si hubiera sido un accidente en el Metro de Madrid, a estas horas habría una turba de manifestantes quemando Cibeles.
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quiero un país donde no tenga ni puta idea de quien es el ministro de transportes porque es un tío gris, aburrido, que pasa desapercibido y hace bien su trabajo.
no necesito un payaso de feria que juega con las vidas de la gente y encima se ríe de sus víctimas.
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Sánchez dice que el origen de los dos accidentes no tiene nada que ver. Técnicamente, quizás. Políticamente, veo un patrón.
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@OUIGO_Es el tren (06616) en el que estoy (con salida a las 21h y destino Sevilla) ha frenado y parado en seco +4 veces de 21:23 a 21:33 (10 minutos, 4 frenazos) y no nos han informado de NADA por megafonía. ¿Se puede saber qué está pasando?
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Mi padre iba en uno de los trenes anteriores al accidente, camino a Málaga. Al llegar, lo primero que ha hecho ha sido sacarse un vuelo de Malaga - Madrid con @AirEuropa Los muy sinvergüenzas se lo acaban de anular para poder cobrar x5 más el precio al que estaba (1/3)
@AirEuropa
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Lo de que nos intenten hacer creer que la seguridad de trenes de cientos de toneladas que van a más de 200 kilómetros por hora depende de que un técnico de Adif esté más o menos atento es insultante o da mucho miedo, según se quiera ver.
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Ocho años de recaudación tributaria record, regada además con decenas de miles de millones de fondos europeos para transformar estructuralmente el país, y aun los hay que nos pretenden convencer de que el mal estado del sistema ferroviario es un problema heredado.
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Bueno, ya os digo que yo estaba equivocado y que sí voy a votar. Teníais razón, y yo no. Puro voto útil de castigo. Da igual que me atraiga o no la alternativa. Podía haberlo pensado antes. Dicho queda.
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Ocho años han bastado para subdesarrollar a un país europeo como España. Tanto a nivel de infraestructuras y servicios, como en el plano institucional, democrático y moral.
Sólo ocho años
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El ministro Óscar Puente estaba haciendo chistes sobre Renfe hace unos días en la Sexta.
