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自称鉄道技術者が思い出話や積もる話を呟いたり呟かなかったりするアカウント。但し自己保持回路が一時的動作不良を起こすと何言い出すかわからんので要経過観察。なんちゃって鉄道設計技士(鉄道車両)。

ニュートラムはいいぞ
Joined January 2020
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鉄道車両界の鳩胸だとED72に勝てる者はいない お前がチャンピオンだ
どちらも実車が素晴らしい曲線美なので、爆乳キャラになるのは必然なんですよね()
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『生活保護制度』はセーフティネットだけど『生活保護費』の中でどの様に『生活』するかはある程度は自由だ。『自殺』を考えたり、『爪に火を灯す生活』をされている方々は一度は役所に相談して欲しいな。『生活保護制度』を受給する事は決して恥ずかしい事では無い。
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中洲の屋台、隣の中国系カップルが店員から「席、横にズレて」って言われてわかんなくて困ってたんで、横から「ワンモアゲスト」とか言ったらズレてくれて、そこに来た韓国カップルが注文に困ってるの見た中国系の人がスッ…と海外客向けメニューを渡してて良かった。酒で世界を平和にしてこうな。
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営団さんは駅とトンネルを冷やせば問題なしとしていたが時代の趨勢により車両冷房に切り替えた経緯がある 但し相当昔から銀座線で車両冷房はできんのかと色々試験していた節はある
02系には冷房装置が搭載されていないと聞きました。どなたか、この車両に乗ったことがある方はいらっしゃいますか?もしあれば、冷房のない車内はどのような感じなのでしょうか。 また、冷房装置がないのはコスト削減の一環なのでしょうか。つまり、冷房装置を省くことで、車両の製造コストを抑え
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雨でもウサは元気です
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連合は国民民主党の連立入りは認めていないと表向きはなっているが、現実は閣外協力している与党になっていることを重く受け止めるべき。国会で玉木が「このままじゃ来年の自民党党大会までに改憲の目途がつかない」という趣旨の演説してる時点で異常でしょ。
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ここまでの流れ 企業・団体献金の禁止を議員定数削減にすり替える(自民、維新) ↓ 定数削減の数字を注目させて本筋の話を無かったことにする(自民、維新、国民民主) ↓ 国民民主が野党なのに抜け駆けして賛成しようとして批判されたら「ワンショットだから」と意味不明な言い訳をする(国民民主)
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尼崎でアルカイックホールを槍玉にあげるのは悪手すぎるけど、外からスマホでポチポチする限界みたいなものを見せられてる感はあるので他山の石にしたいところです。
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は? ネットのデマに踊らされてモスクやパキスタン人の会社に放火した男、赤い羽根に350万寄付したからと情状酌量求めたら9年の求刑が8年になり、反省してるからと6年6か月とか、何だそれ。放火の被害は2000万を超えてるのに? 被害者にその金払えだし、司法はヘイトクライムに甘すぎ。
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これは維新が考える区名が決まったということであり、大阪市の廃止が決まったわけではない。決まるのは、あくまでも住民投票の結果次第である。  それにしても、アンケートの集計では「なにわ区」が多かったのに、選ばれたのは「中央区」。維新は「特別区に含まれる地域の住民に限定した場合」という言い訳を用意して、「なにわ区」を排除した。これでは何のためにのアンケートかわからない。  ただ、ひとつわかることがある。このアンケートは維新が勝手にやるイベントであり、だからこそ集計結果を意図的に曲げている。これが行政の実施なら、こうはいかない。  そして最大の点は、いまいち盛り上がりに欠ける「大阪市廃止・特別区設置構想」の宣伝であることだ。特別区の名称を募集する形式を取りながら、じつは大阪市民に同構想の浸透と賛意を植え付けている。維新の住民投票運動は、すでに始まっている。 newsdig.tbs.co.jp/articles/-…
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「しょうがねぇからE電乗っていくぞ。このイオカードってやつ残額あるからまだ使えるよな?」 「娑婆に出たばかりかな?」
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こんなに変わった、G7オンライン首脳会合欠席の理由 ・当日直前に決まったから ・イギリス首相も欠席していたから ・日本には関係の薄い話題だったから ・当日も時間調整が行われていたから ・外務省がそう決めたから ・接続業者や大型ディスプレー設置が間に合わなかったから ・そもそも総理の発言は数分1回きりだったから(今ココ) 数分1回きりでも、総理が首脳会議で発言する権利は、放棄してはならないのでは? 高市首相の「欠席理由」変えました G7オンライン首脳会合 設備の問題ではなく「発言1回きり」だからtokyo-np.co.jp/article/52432…
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ほんと国民は期待を裏切らないな。 紛うことなき補完勢力。民主主義を殺しにきてますね。 衆院比例31減、賛成に転じた国民民主・古川代表代行が語った「理屈」 自維国が合意:東京新聞デジタル tokyo-np.co.jp/article/52455…
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ネトウヨや表現の自由戦士界隈が信用されないのは、「VIVANTはフィクションなんだから何をどう描いても何ら問題ない」と言いながら、同じ口で山上徹也をモデルにした映画には全力で抗議して潰そうとするところ。
VIVANTはフィクションなんだから、何をどう描いても何ら問題ない というのなら作中の敵国をアメリカとイスラエルにしてればどう? どうせ怖くてできないんじゃないの
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この榛葉の説明だと「45万円の身代金を31万円まで値切ったんだよ。14万円もお得だったんだよ」と言ってるようなもの。身代金なんてのは1円たりとも払ったらダメだし、ぶっちゃけお前らが反対すれば払わずに済んだんだよ。悪質な詐欺師の典型。
国民民主党の榛葉幹事長、「定数31削減」で与党と合意したことに対し、他の野党から批判が出ていることについて   「我々がここで歩み寄らなかったら、与党は45削減で突っ込みますよ。他の野党の皆さん、それでいいんですか?理想だけ言ったって、45削られるんですよ」
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ちょうどアントが入った時にたまたま鈴蘭台にお邪魔する機会があって、建屋の奥にデ101が残されてるのを見て「敷地に余裕ないのによくいらん車置いていられるな」と不思議だったが、なるほどそういう下交渉があってのことか
【今回のPJに至るまで】 デ101形は、1929年に10両が製造されました。 長きに渡り活躍しましたが、1971年に全車が引退 トップナンバーの101号車は解体を免れ、鈴蘭台車庫の構内入換車に 1983年には大規模な更新修繕を実施しました その後2016年に入換車としても引退 解体される運命でしたが…(続く)
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元気なヅラ子ちゃん 日曜にトライアル先へお届けです
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そろそろインフルエンザの予防接種を受けに行かねばならない、そう思う吉宗であった。
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ちばてつやの自伝漫画では満洲引き揚げの悲惨さが描かれてるが、その前提として「我が物顔で威張っていた日本人」に中国人が虐げられていたこと、「五族協和」はウソで満洲の現実は日本の植民地だったこともちゃんと描かれてる。 日本の敗戦はアジア諸国にとっては解放だったことは忘れてはいけない。
ちばてつやの訃報のニュースで、満洲引き揚げ体験を取り上げつつ、そもそもなぜ日本人が満洲にいたのかという戦前日本の帝国主義と植民地支配の文脈から解説したのは、TBSラジオ荻上チキ・Sessionだけだったな、自分が知る限りでは。 他のニュースは日本人が昔、中国で酷い目にあったとしか伝えてない
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路面電車なのに軌道区間では40km/h以上出すから技術基準に基づいて運転状況記録機能整備しなきゃだお→でも昭和一桁生まれの車もいるから改造できないお→だから映像で運転士の操作記録を残すお! で、日立造船の映像音声記録装置を採用したくらいだものなぁ
こういう事を書くと、最近の阪堺の走りしか知らない人は「阪堺って速い?」となりそうですが、平成中頃までの阪堺は特に新設(専用)軌道内は爆走してました。停留所間は当然全開フルノッチ。写真の神の木から住吉への下り坂なんかも、ちょっと恐怖を感じるぐらいの勢いで下ってました。
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