Cuenta personal. Colaborador F1, Grand Prix Actual, Radio S.M. Canal +. Director del GPCAST. Twitch : https://nitter.gq/t.co/0oonk7v5BR
madrid
Joined July 2009
- Tweets172K
- Following2.9K
- Followers6.8K
- Likes4.6K
Charly Barazal retweeted
Los audios lo que vuelven a demostrar es una enorme falta de seriedad, formación y protocolos; todo tipo de fallos de carácter sistémico y estructurales. Mismo caos que ya vimos en lo de Adamuz. Culpar a un único tipo de esta carnicería es tremendamente deshonesto.
Charly Barazal retweeted
La filtración de estos audios por parte del Gobierno a sus esbirros mediáticos, cuando todavía hay cuerpos sin rescatar, es el enésimo ejemplo de que hay que librarse de ellos cuanto antes. No respetan a nada y a nadie.
🔴 ÚLTIMA HORA | El controlador de Atocha, al maquinista del AVE: “Desconecte y vuelva a conectar y reanude con marcha normal”. Los audios de la tragedia muestran el error del responsable de Atocha social.elpais.com/hk276
Readers added context they thought people might want to know
En alta velocidad, la seguridad recae en sistemas redundantes (LZB, BSL y enclavamientos) diseñados para evitar colisiones incluso ante errores humanos. Atribuir el accidente solo al controlador omite el fallo previo de los sistemas automáticos de protección en vía.
elperiodicodelaingenieria.es/la-averia-del-…
seguridadferroviaria.es/normativa/norm…
Lo dicho…es acojonante.
¿Un fulano autoriza que los trenes circulen sin señales, sin saber dónde están esos mismos trenes y pasan 15 min?
No. Para nada. Es imposible. No puede haber un procedimiento que permita eso. Spoiler, no lo hay.
Faltan cosas en los audios
Charly Barazal retweeted
¿Toda la circulación estaba siendo gestionada por este señor porque todos los sistemas de seguridad y de comunicación han fallado?
¿El tráfico ferroviario de una línea de AVE se ha gestionado a ojo de buen cubero?
¿Esa es la noticia?
🔴 ÚLTIMA HORA | El controlador de Atocha, al maquinista del AVE: “Desconecte y vuelva a conectar y reanude con marcha normal”. Los audios de la tragedia muestran el error del responsable de Atocha social.elpais.com/hk276
Readers added context they thought people might want to know
En alta velocidad, la seguridad recae en sistemas redundantes (LZB, BSL y enclavamientos) diseñados para evitar colisiones incluso ante errores humanos. Atribuir el accidente solo al controlador omite el fallo previo de los sistemas automáticos de protección en vía.
elperiodicodelaingenieria.es/la-averia-del-…
seguridadferroviaria.es/normativa/norm…
Charly Barazal retweeted
Una app te enseña el instante en que pararon los trenes, el momento en que el AVE volvió a ponerse en marcha, la hora y minuto en que chocó con el Iryo y la velocidad a la que iba. Pues por algún motivo, esto que se ve en una app no se ve en el centro de control. SU PUTA MADRE.
Latest GPS data we received from AVE 02080 involved in today's railway accident in Spain, visualized by #TrainTracker24's playback system.
- 8:33, AVE 02080 stopped. Three other southbound trains did the same. Were they alerted to the faulty signaling?
- 8:43, ten minutes later, it started moving again.
- 8:54, traveling at ~145 km/h, it collided with Iryo's train.
- The GPS position got updated at 8:59:48, this is the rollback shown on the map.
Currently, all trains in the area are excluded from live data feeds. Traffic remains suspended between Madrid and Seville.
Charly Barazal retweeted
Si hubiéramos imputado por lo de la DANA al de la conf. hidrográfica p.ej y luego por lo de Adamuz a Puente y al pte de ADIF y al de RENFE y luego a Aagesen y Corredor por el apagón, a lo mejor, no se habría producido el accidente de los Yébenes
Charly Barazal retweeted
Carmen, la pasajera que salió ilesa del accidente de Adamuz y ahora de Urda, atendida por Cruz Roja: “Está muy afectada psicológicamente”
telecinco.es/noticias/socied…
Uno que si estoy mierda, a tu pvta madre. Y la Teresita con los aviones.
Me ha molao lo del Ibertrén, cosa que desconocerán
Charly Barazal retweeted
Para todos los que dicen que Marcos Llorente en vez de opinar que vaya a ayudar:
Llorente se gastó más de 180.000€ en 400 hidrolimpiadores y las llevó el mismo a Valencia.
Sin ninguna obligación de hacerlo cogió una pala y unas botas y se fue a quitar barro.
Charly Barazal retweeted
Los lacayos ya están trabajando fuerte para buscar un culpable lejos de sus amos.
Nada de lo que estamos viendo sería posible sin esta casta de pvtas bien pagadas.
Charly Barazal retweeted
Pues aprovechando que no me va a leer ni la IA porque todos estáis haciendo el imbécil con soplapolleces politiqueras y los líderes están encantados de que lo hagáis, os cuento que el viernes sale a la venta un libro de una superviviente ASI que no le interesa a nadie.
Charly Barazal retweeted
lo que ha pasado está cada vez más claro: desde Adif tenían órdenes de no interrumpir el servicio antes de las elecciones a toda costa.
El precio han sido más de 60 muertos.
Igual que el precio de querer presumir de 'generación 100% renovable' fue dejar sin luz a toda España.
Maquinistas del AVE de Málaga advierten: la señalización ya estaba averiada ayer en el lugar del accidente
«El sistema de supervisión de la vía daba error desde el martes por la noche», asegura un conductor que hace habitualmente el trayecto entre María Zambrano y Atocha
diariosur.es/malaga/maquinis…
Charly Barazal retweeted
Supongamos que tenemos un hospital con una instalación de abastecimiento de agua.
No existe ningún material para hacer tuberías con cero desgaste. No duran eternamente.
Cuanto más rápido pasa el agua más se desgastan las paredes de las tuberías, y van perdiendo espesor.
1/8
No falla, triángulito rojo de: “peligro: no soy capaz de dar dos pasos sin cagarme encima”.
Si yo voy en mi coche y no freno en un semáforo en rojo, qué tiene que ver el gobierno?. Pues vamos a fliparlo.
Readers added context they thought people might want to know
A diferencia de un vehículo privado, el ferrocarril opera con control centralizado de tráfico, señalización y autorizaciones gestionadas por Adif, entidad pública adscrita al Ministerio de Transportes.
adif.es/sobre-adif/tra…
elpais.com/espana/2026-10…
elespanol.com/invertia/obser…
Charly Barazal retweeted
No puedes coger un tren en tu país sin temer por tu vida, no puedes andar por la calle sin estar alerta. Te quitan más de la mitad de lo que ganas con 900 impuestos distintos para pagar Dios sabe qué. La mitad del gobierno manchado por corrupción.
No dimite nadie. Nadie asume responsabilidades. Y 120 escaños de nuevo.
Dan ganas de llorar.
