人がいなくなると、生物多様性は驚くべき変化を遂げます (2026/11/4) nature.com/articles/d41586-0… 「数十年にわたり、自然保護の分野では人口過多がもたらすリスクが懸念されてきましたが、(日本の農村部のように) 場所によっては、人口減少こそが真の脅威となっています。」

When humans disappear, biodiversity takes a surprising turn

Nature - For decades, conservation has worried about the risks of too many people. In some places, depopulation is the real threat.

nature.com

810

日刊漁協ニュース · Nov 4, 2026 · 9:14 PM UTC

fdzaraf retweeted

日刊漁協ニュース

@ook312h

北海道の天然コンブ生産量、最少見通し　高値品薄、漁業者や加工業者から悲鳴：北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/14…

北海道の天然コンブ生産量、最少見通し　高値品薄、漁業者や加工業者から悲鳴：北海道新聞デジタル

道内の天然コンブ漁が深刻な不振に見舞われている。道漁連の集計によると、2026年度の生産量は前年度実績比24.5％減の7479トンになる見通し。統計が残る1962年度以降で最少だった24年度の8213...

hokkaido-np.co.jp

130

6,443

fdzaraf · Nov 4, 2026 · 1:01 PM UTC

fdzaraf

@fdzaraf20h

広島市安芸区の住宅団地「みどり坂」(約2,300世帯) を周回するEVバス「みどり坂タウンバス」は、同住宅団地内の積水ハウス住宅に設置された太陽光発電の余剰電力とバス車庫に設置した太陽光発電設備が発電した電力を使用して運行しているそうです。(2026/11/4) sekisuihouse.co.jp/company/t…

736

fdzaraf · Nov 4, 2026 · 11:54 PM UTC

fdzaraf

@fdzaraf9h

EVバス8台で運用。住宅団地の奥までバスが循環するようになり、停留所が増えて、便数も増えて、ルート途中のスーパーに立ち寄っても乗り継ぎ無料ということで、非常に便利になったようです。スーパー側も助かりますし、住民も近くにスーパーが必要です。

122

fdzaraf · Nov 4, 2026 · 11:34 PM UTC

fdzaraf

@fdzaraf10h

新しいモーターは、バッテリー容量を増やすことなくEVのエネルギー消費量を約4%削減、CLTCモードでの航続距離を30~50km (WLTP基準で約25~42km) 延長できるそうです。 GAC (広州汽車集団) の Quark 2.0 ドライブ (効率99.03%)、中国の2026年度技術賞で一等を受賞 (2026/11/3) carnewschina.com/2026/11/03/…

GAC’s 99.03% efficient Quark 2.0 drive takes first prize in China’s 2026 engineering awards

GAC’s Quark 2.0 electric drive reaches 99.03% peak motor efficiency and wins First Prize in China’s 2026 engineering awards.

carnewschina.com

308

松野博 Hiroshi Matsuno · Nov 4, 2026 · 6:38 AM UTC

fdzaraf retweeted

松野博 Hiroshi Matsuno@stonecold2000Nov 4

電気トラックが中国の大型トラック販売台数の50％を占め、ディーゼル需要は減少。記事にも書かれてないが重要点は3点・中国の大型トラック総重量GVWR49トン（欧米や日本の大型トラクター・トレーラーの総重量（GVWR / GCWR）規制は一般的に40トン程度）世界最大で、大型LFPバッテリーの重量を吸収できる。・高密度化・低価格化したLFPバッテリーの成熟。・バッテリー交換インフラと急速充電インフラによる自重と初期コストの抑制。これが2025〜26年に重なったことから普及に加速が掛かった。 electrek.co/2026/11/02/elect…

Electric trucks hit 50% of China's heavy truck sales, diesel demand falls

Electric trucks hit 50.3% of China's heavy truck sales in September and are cutting diesel demand. Europe is at 2.5% and the US under 1%.

electrek.co

1,777

STVニュース北海道 · Nov 4, 2026 · 9:46 AM UTC

fdzaraf retweeted

STVニュース北海道

@stvhoudoubu23h

【解説】シカが関係する事故　去年は6700件で過去最多に　早めのシカ発見が事故回避に　北海道 news.ntv.co.jp/n/stv/categor…

【解説】シカが関係する事故　去年は6700件で過去最多に　早めのシカ発見が事故回避に　北海道（2026年11月4日掲載）｜STV NEWS NNN

繁殖期を迎えたエゾシカと車の衝突事故が後を絶ちません。

news.ntv.co.jp

1,931

fdzaraf · Nov 4, 2026 · 1:31 PM UTC

fdzaraf

@fdzaraf20h

スカイレールを代替してから2年!!「みどり坂タウンバス」にオノエンスターEVバスの活躍っぷりを見に行ってきた!!｜バスマガジンWeb (2026/9/2) busmagazine.bestcarweb.jp/fe… ※ 途中のスーパーで買い物をしたいという声があり、60分以内に再乗車すれば、2回目のバスが無料になる乗継割引があるそうです。

スカイレールを代替してから2年!!「みどり坂タウンバス」にオノエンスター電気バスの活躍っぷりを見に行ってきた!! - バス総合情報誌「バスマガジン」公式WEBサイト

2024年6月発売のバスマガジンでご紹介した広島市の「みどり坂タウンバス」。従来のモノレール形式だったスカイレールから中型のオノエンスターEVに変更され、新たな歴史を歩み出した。あれから2年、電気バスはどのように受け入れられているだろうか。

busmagazine.bestcarweb.jp

229

fdzaraf · Nov 4, 2026 · 1:15 PM UTC

fdzaraf

@fdzaraf20h

「みどり坂」住宅団地は、JR瀬野駅と約200mの高低差があり、1998年から地域の交通を支えてきた「スカイレール」が2024年4月末に運行を終了、その代替交通としてEV路線バス「みどり坂タウンバス」の運行が始まりました。世界唯一「スカイレール」25年の歴史に幕 (2024/4/30) youtu.be/apM6BGKquq0

168

fdzaraf · Nov 4, 2026 · 7:34 AM UTC

fdzaraf

@fdzarafNov 4

厳格規制で普及にブレーキ?　岐路に立つ営農型太陽光発電「農家を助ける技術なのに…」: 朝日新聞SDGs ACTION! (2026/11/4) asahi.com/sdgs/article/17004…

厳格規制で普及にブレーキ？　岐路に立つ営農型太陽光発電「農家を助ける技術なのに…」

朝日新聞SDGs ACTION!は、サステナビリティに取り組む人を応援するメディアです。脱炭素や生物多様性、エネルギー、人権、ダイバーシティなど幅広いテーマで、企業・団体の取り組み事例やインタビュー、専門家による連載、キーワード解説などの記事を配信しています。

asahi.com

1,703

fdzaraf · Nov 4, 2026 · 4:04 AM UTC

fdzaraf

@fdzarafNov 4

【120km/h走行は損?】高速道路で80km/hから速度を上げると燃費が7.3km/L悪化する理由 (2026/10/3) carview.yahoo.co.jp/article/… 日本自動車連盟(JAF)の実車テスト: 162kmの区間 80km/h: 24.4km/L ()内 80km/h比 100km/h: 20.7km/L (約15％低下) 120km/h: 17.1km/L (約30%低下, -7.3km/L)