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モータースポーツ界隈の珍車や小ネタをお届けするよ。

 神奈川県横浜市
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2005年プローバの初参戦から2008年のSTi参戦の間の2年間にインプレッサでニュルブルクリンク24時間に参戦していたイギリスのAutosportif。2006年にはSWRTのクリス・アトキンソンが搭乗し、翌年にはTEINのサポートを受けてWRカーベースのGC8で参戦した。(TEINはGr.NベースのGDBもサポート）
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2006 #53 Autosportif (SP6 Class) Phillip Bennett /Alan van der Merwe /Jonathan Price /Chris Atkinson

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2007 #56 Autosportif (SP6 Class) Martyn Spurrell /John Coates /Robin Ward /Phillip Bennett

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2007 #87 (SP4T Class) Mike Rimmer /Chris Rimmer /Llynden Riethmüller

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由良拓也が選ぶ、かっこよくもマニアックな「お気に入り」マシン11選 (R'on No.366)
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ホッケンハイムの観客は、マウンドの孤独を理解するように ドライバーズシートの孤独を理解していた。 リアル・スポーツ。 POTENZA from BRIDGESTONE (ブリヂストン 1982年)
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1986年のJTCクラス2に向けてニスモが開発を行うも投入を見送ったB12型サニーターボ。排気量1500㏄にターボ係数1.4を掛けた2100㏄とクラス2を戦うには微妙な数値であるが、BMW‐M3が登場する前のクラス2は他の車両も同じぐらいな数値であった。 (AS No.441)
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1986年9月発売のセガ・マークⅢソフト「ザ・サーキット」に描かれたこの年のイギリスGP開催地であるブランズ・ハッチのドルイド・ベントを立ち上がるリカルド・パトレーゼのブラバムBT55。実際のイギリスGPではパトレーゼはBT55でなく、このレースのみ前年型のBT54で出走している。
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1980年11月のJAF鈴鹿グランプリから81年2月ニュージーランド・ウィグラムまで全6戦で行われたフォーミュラ・パシフィック車両による太平洋選手権シリーズ。地域選手権と謳っているが全戦出場したドライバーはおらず、ニュージーランド戦で2勝したデビッド・オクストンがチャンピオンを獲得した。
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NISMO GT-R LMが追加されたら、リアルコースで「LE MANS 24」ごっこが出来るというのに…
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初代グランツーリスモの宣材画像で心ときめいたこのシーンが、GT7でいまだに完全再現できないのがもどかしい
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初代グランツーリスモの宣材画像で心ときめいたこのシーンが、GT7でいまだに完全再現できないのがもどかしい
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1994年のマカオグランプリ・マンダナリーナダック・スーパーカーレースに前年に続いてNSXで参戦した川越賢二氏のトピック記事。川越氏はこのレース後もクラブマンレースや1996,98年のJGTC GT500クラスにポルシェ911GT2で参戦するなどのレース活動を行っていた。(HONDA NSX Press Vol.15)
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1992年N1耐久開幕戦 鈴鹿300kmクラス2に出場した車両一覧。このレースがデビュー戦のプレリュードのポテンシャルはすでに高く、BMW‐M3以外の車両はこの年限りで瞬く間に駆逐される運命となってしまった。(AS No.601)
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