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『アドバンスオートGTカマロ(JGTC/1997年)』わずか1戦限りの挑戦。レアな大排気量アメリカンクーペ【忘れがたき銘車たち】 as-web.jp/racing-on/1364243 #Racing_on #Chevrolet
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奥のNSXが謎すぎて見落とされがちですが、コイツも地味に没車なんですよね
確かにインプレッサをグループA仕様風にはできますが、製品版だとボンネットにデカデカと六連星マークが入ってハチマキにもレプソルなんて書いてません (たぶんこのレプソルがアウトだろどう考えても)
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スクープ!1974年のデモランで飛んだフィッティパルディのマクラーレンのインダクションポッド、今日から富士モータースポーツミュージアムに展示されています。当時のマールボロカラーが残っているのは貴重!
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『フォルクスワーゲン・シロッコ』空気抵抗の小ささを武器に上位進出を狙った欧州の風【忘れがたき銘車たち】 as-web.jp/racing-on/1362127 #Racing_on #Volkswagen
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『COSMO OIL SIERRA(1989年)』“ドリキン”土屋圭市、JTC最高峰クラスへの挑戦【忘れがたき銘車たち】 as-web.jp/racing-on/1359997 #Racing_on #Ford
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いよいよMAZDA FAN FESTA 2026 at FUJI SPEEDWAYが開幕。
富士スピードウェイでみなさんのご来場をお待ちしております。
#マツダファンフェスタ
#MFF2026 #MAZDA787B
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SKYLINE ターボCの身体測定💁 全高と車両重量を計測しています。 1983年の富士スピードウェイにて撮影。
Copyright : TOHIRA official
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🟧🟩マツダファンフェスタ 特別企画🟧🟩
富士モータースポーツミュージアムでは、10月3日・4日に富士スピードウェイで開催される「マツダファンフェスタ2026」にあわせて、1992年のル・マン24時間レースで4位に入賞した「MX-R01」を特別展示しています。
マツダ史上最後のグループCカー、激戦のル・マンを戦った実車をこの機会にぜひご覧ください。
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レイトンハウス・マツダ
当時レイトンを率いてたイアン・フィリップス氏より驚きのコメントが来た。スズキより前にマツダと交渉し話が進んでたとの事。91年イルモアV10+マツダブランドがF1界に進出していた可能性が有る事実が36年経って初めて知るのもXの醍醐味だ。
水面下の話が大好きだ。#f1 #f1jp
Replying to @Qoo348
At the time I was taken ill in 1990, I was a long way down the line with Mazda to brand the Ilmor V10 we had commissioned. When I came too after 4 months the clueless idiots who stepped into my breach ditched Mazda for a completely new engine from Suzuki who never got it going
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AI製作画像で、FISCO(FSW)付近のガレージからレースカーをけん引してレース場内に移動するのを見ましたが
この画像は当時のVTRから拾ったリアルです(笑)
FISCOのゲートをボンゴに引かれて通過してます。
マツダスピードで製作したMAZDA RX7-254 や メーカーのIMSA-GTU RX7
(コース占有撮影なので、最終コーナーを逆走w)
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『綜警 McLarenGTR(JGTC/2001年)』国産勢に一矢報いた“黒船”のラストウイン【忘れがたき銘車たち】 as-web.jp/racing-on/1352832 #Racing_on #McLaren
























































