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このアカウントでは、商業施設や鉄道などを中心にポストしています。

Joined March 2020
23万人が住むエリアの中心都市である三田も...
個人的に特例市と一般市とは別で新たに制度を設けて、そこに指定したい市 東広島・立川・鈴鹿・山口・安城・浦安・出雲・小山・苫小牧・都城・帯広・高岡・日立・刈谷・大垣・弘前・武蔵野・宇部・草津・釧路・小牧・海老名・米子・土浦・今治・成田・周南 拠点性と都市能力が高い約13万〜20万都市
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主要都市でバーガーキングがないのは三田と明石だけ...
加古川か 調べたら元々アリオにあるのね あと兵庫の主要都市には大体ある
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岡場エリアもついに高齢化率30%か〜と思ったら有野台が入ってるのか、じゃあ抜いたらどんだけ低いんだ...?
【神戸市の郊外ニュータウン】 鈴蘭台・西神中央・名谷・岡場 主要4エリアを簡単に比較してみました…。 神戸市主導で開発された地下鉄沿線と、 民間主導型の神鉄沿線が対象的ですね。
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V22編成が6000番台化
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さすがに福知山線宝塚〜新三田が終日毎時4本(ラッシュは多少増発)は無理がある
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なので、朝ラッシュさえ7〜8両&数本増便すれば、この区間は終日毎時4本でも回ると思います。
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加古川や草津が7〜8本やのに三田は4本て...
JR西日本(関西エリア)その① 昼間時間帯 区間別1時間あたり運行本数 ※2026年10月現在 ※特急列車除く #JR西日本
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IGBT更新、LCD設置に期待
試運転時、どんな姿で出てくるか気になりますねぇ ラッピング解除、化粧版全面交換はほぼ確実か...?
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みどりのOライン構想なんてのも...(新神戸〜西神中央〜押部谷〜谷上〜新神戸)
神戸市営地下鉄、西神中央絡みでは西神(延伸)線は西明石ではなく「岩岡を経て加古川市西部から播磨方面」で、西明石への地下鉄は「西明石~西神中央(~押部谷方面)」の別線で、西神中央駅でクロスする形態での構想でしたっけね……
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イオン三田ウッディタウン店(センチュリーRIVA!)、2027年春に食品売場を改装予定。2029年にかけて施設全体のリニューアルも計画中とのこと。 サティ感が色濃く残る店舗は徐々に減少しているので、お早めに!
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2019年に全店でやめたのに...ハローズ対策かな
マックスバリュ草津南店 11月1日(日)深夜から24時間営業を開始 the-fuji.com/company/docs/20…
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川西能勢口、発車ベル使用開始?? たまたま能勢電の方が阪急から聞こえただけかな...でも音階が違う気が。
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阪神に続き阪急も中吊り広告廃止か...神鉄・能勢・北急も時期が来たら廃止かもね
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ようやく新開地(東西線側)にホームドア設置開始。 予定より1~2年程度遅れての設置となります。
神戸高速線新開地駅の東西線ホームにホームドア設置。 4番線(姫路方面)のホームドアは6両分のみの設置になります。
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亀岡69、猪名川121、豊能141!? これらを上回るはずの三田が38の理由とは...
見方がよくわからないけど、人口密度マップ面白い…!! 赤線丸が都市圏で赤破線丸が地方圏…?都会度ランキングと言われても納得はできるけど、にしては横浜は低すぎるし府中は上すぎて微妙に違和感もある…🤔 東京998 大阪631 府中612 松戸597 さいたま536 横浜430 船橋422 所沢418 堺410 相模原349 名古屋345 枚方341 宝塚311 藤沢291 厚木290 日進289 八王子260 川越253 春日部229 福岡208 京都201 我孫子198 東海197 千葉193 一宮192 刈谷186 野田185 河内長野181 瀬戸171 神戸148 守谷138 岐阜128 岸和田124 横須賀112 豊田112 岡崎105 西尾104 奈良102 北九州101 草津84 大垣81 久留米66 多治見63 つくば59 佐賀42 5656map.jp/pop3d.html#8.47/3…
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これからも客は減るし直特の両数が実質1両減っても問題はないと思う。今ですら混雑率は100%超えてませんし。
将来の山陽線で懸念なのが、らくやんシート拡充で実質直特1両減→あぶれた客がS特急に殺到→S特急が殺人的混雑&さらなる遅延のダブルパンチ
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三田フラワータウンに似てる()
津田沼駅前のパルコの跡地何になるのか楽しみにしてたらツダヌマエキマエATOCHIになってワロタ
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地下鉄空港線ができたら神戸も短縮されますね
『神戸空港は近い、関西空港は遠い』みたいなのも実際は印象論で、大阪都心の中でも兵庫寄りの梅田からですら、関空の方が若干だけど早く着くし、なにわ筋線が開通したら尚のことだからな。 鉄道 梅田→関西空港 47分 梅田→神戸空港 48分 バス 梅田→関西空港 約60分 梅田→神戸空港 約70分
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