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24/よっきの弟子 ヨッメ(仮)のZC6 MXPA10 GXPA16 ヤリス▶️TC2000:1’05.594 富士:2’06.768 美浜:45.472 鈴鹿:2’37.235 作手:29.903 GRヤリス▶️美浜:43.959

ギッフ
Joined January 2021
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もっちょ杯 僕のハイライト タイム度外視の身内鬼ごっこ🚙🚗
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Lando's visor cam gives you a good idea of how wet it was on track before the stoppage 🤯 #F1 #BrazilGP
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GRヤリス GEN1改 極秘テスト中🚗💨 GEN2センサーは必要ある? テスト結果を知ると…🧐 GRヤリスGEN1 ECU magic core 専用です👍
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GXPA16 GEN1/GEN2 N-TEC ECU書換magic coreユーザー様 限定商品 スロットル前 センサーアダプター試作品着弾! ここから形状手直しせながらテストに入ります(^^) 単品販売予定はありません!
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JAF菅生CT🇯🇵 〜最終戦〜 ウェットからセミウェットと状況がころころ変わる中での走行でした💦☔️ N-TEC ED GRヤリス🚗 CT2クラス 優勝🥇 1’39.271 ポイント逆転での 菅生シリーズチャンピオン獲得🏆 2026年シリーズは、2冠👑👑 来月のJAF岡国も頑張っていきましょう✨
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もてぎのオフィシャルさん、完璧なライン取り!?😳 めっちゃ駐車うまそう😂 #SUPERGT 2026 第3・8戦 モビリティリゾートもてぎ 徹底LIVE! 🔽ご視聴/ご購入は🔽 jod.jsports.co.jp/motor/supe… #スーパーGT
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すぐ抜かれそうやけど、作手rx8レコード☺️28.293
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最終ラップ、39号車と100号車が激アツバトル!!🔥 芝生にはみ出した39号車SARDが、90°コーナーでポジションを奪い返す! 最後の最後までギリギリの攻防😳 #SUPERGT 2026 第3・8戦 モビリティリゾートもてぎ 徹底LIVE! 🔽ご視聴/ご購入は🔽 jod.jsports.co.jp/motor/supe… #スーパーGT
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今シーズンはシバタイヤR50系を沢山削りそうな雰囲気なので中古で削り感覚を夜な夜な取り戻し中〜(^^) 熱入った後の硬化してる層がGSより厚めなので良い所が出てくるまで昨シーズンはガッツリ削ってました! SPとかどんな感じか気になる〜♪ Attackに向けてGR Yaris classの基準タイム突破を目指してるユーザー様向けに鬼特価で削りますので御相談下さい(^^) デカいタイヤカスだけマルチツールで取って来て頂ければ幸いです!
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全部自分で弄りました。 主催者?知らないです。たまたま寄ったらみんな居ました。 この2つの文章を言えないガキが増えているようですね
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俺が今レイズに求めるのは新作でもなく37でもなくこれ
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kazって大したこと無いだろってやつ かかってこいや😎 なんとか直して来週までに持ってくから
11月5日分更新しました。 こちらの走行会のエントリー1次締切は11月6日(金)までとします。 クラス編成確定後空きのあるクラスは再募集しますが、タイミングによってはエントリーリストに反映されないこともありますのでご了承くださいませ。 #プロT走  ↓エントリーリストはリプ欄へ↓
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横山走の写真になります 主にドリフトになってしまいましたが楽しい時間を過ごせてとてもよかったです! #横山走 #横山走7th drive.google.com/drive/folde…
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『重要』スパイシー走行会2027年1月9日開催分中止のお知らせとお詫びです。 主催者は腰痛症により腰椎の手術を行う事となりました。申し訳ございません。 11月、12月は予定通り開催。年末に手術 3月スパイシーは開催予定です。
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わーいもらった!
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横山走名物(?) 珍車ドリフト エスティマやフォレスターが横向いて壁に寄せてくる姿は中々お目にかかれないと思います🤣🤣
エスティマが走ってて理解が追いつきませんでした笑笑
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振り回して遊んでるだけ、バックタービンASMR
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レイズがSEMAショーでボルクレーシングRE27を発表! 今回は2×7のメッシュで来ましたね〜
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FFでリアが出たらアクセル!とはよく聞くもののリアを食わせようとしても立ち直れないと即座に判断するのも大事 そのまま踏み続けたら大惨事 判断したら直ぐにフルブレーキングで止まるorクラッシュ回避できる角度でタイヤロックさせて車飛ばすのも大事です
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SHIBATIRE R31Z ⚡️ 265-35-18 着弾 車柱yabashi 号 SUZUKA 2’21.051を ドライバーは超えるつもり笑 気温も下がり タイヤはR31Z新品削りで 何秒出るか楽しみ🤭
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