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命なきものに命を感じ勝手に限界化する狂人 実は埼玉県民ってみんな例外なくこうなので諦めてください ジョウト出身ポケモンだいすきクラブ

スペーシアの照らす大地
Joined January 2016
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概要はこちらから 告知動画→nicovideo.jp/watch/sm4687877…
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「デザインが古くならない電車」の話をしているといつも脳裏に浮かぶ還暦超え。殿堂入りです。
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813系チクRG3002編成 ~私はトイレ2026~ 休憩車両兼女性トイレとして開放されていましたが、途中から女性トイレを示す看板が設置され、異様な姿にw この地域には過去に自認トイレの青い客車が居たのですが、令和になってトイレを自認する車両が再び現れるとは…w
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手元に関東勢の写真しかなかったせいでいらん火種を撒いたこの投稿ですが、今更ながら私が思う関西版「デザインが古くならない90年代電車」を置いておきます
80年代後期〜90年代あたりの電車、わりと「デザインが古くならない」し「乗ったとて別に遜色ない」ので、周年報道にビビるんすよね。ステンレス勢はビートプレス加工っていう号があるからその点不利だが、それでもなお。 おかしいな。この頃私生まれてませんからね、って言う側のはずなんだけどな私。
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続き (5550系は2010年生まれですが、原色5500系の代理ということでお願いします………
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南海くんはかっこよく撮れたのにパッチワークなのやめてね
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ウソ電現実が過ぎて声出ちゃった ※勝手に作っただけなので起源とか主張する気は微塵もありません
こちらが住宅・都市整備公団9800形ですね() 正直めっちゃ似合ってると思う。開業n周年記念とかの記念の折にでも是非… #ウソ電 #u_s_o_train #uso_train
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5年越しの本物見て、マジでさすが本物となったポイントなんですが、本物は側面のパターンに合わせて前面の赤帯の後端斜めに切ってるの!!!!天才えっち素敵すぎる!!!!!!
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お父さんの考え好きだな~ #さくらももこ作品の名シーン
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北総鉄道のシークレット撮影会において、最後の最後で35Nに揃えてリクエストした人は中々のセンスの持ち主だと思ってしまいました。 9808編成を除いて登場35周年。 13編成しか所有していない小さな会社なのに、バリエーションが豊富すぎです。
2026.11.7 北総鉄道「シークレット車両撮影会」 11/7、北総鉄道印旛車両基地において、シークレット撮影会が行われました。 今回の主役は10/24に行われたすっぴん撮影会で使用された7318編成。 7300形登場35周年及び9000形引退10周年記念として7318編成が9000形の車体カラーが再現されました。
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同僚のカラオケの歌ってる曲の謎映像の背景で「あっ新幹線300系だ」とかなるの、やめたい
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野球宗教政治と並ぶビジネスでのタブーとしてガンダムを含めるべきだと思う
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これ、私の好きな作品の文句もセットで言われたため未だに許していません ガンダムの話するときはお気をつけて
ガンダムに興味があることをうっかり言っちゃったら、ハサ○ェイ見ろってゴリ押ししてきたので弊社の営業が嫌いになりました!!
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20000系←お前誰やねん
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こんにちは☀#北総鉄道 です 🚃 本日(11/7)13時より「リバイバルカラー登場記念乗車券」を、東松戸駅・新鎌ヶ谷駅・千葉ニュータウン中央駅で発売します‼️ 発売金額は1部1,000円。500枚限定で売り切れ次第終了です。 リバイバルカラーの登場記念に、ぜひお買い求めください。 #リバイバルカラー #7300形
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それにしても想像通りかっこよすぎる 撮るぞーーーーー
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こんにちは☀#北総鉄道 です 🚃 当日まで撮影車両が分からない謎めいたイベント「シークレット車両撮影会」で使用する車両は“旧9000形カラーを施した7300形”でした❗️(AI画像ではありません‼️) 北総鉄道では都心直通35周年・7300形デビュー35周年・旧9000形引退10周年を迎えることを記念して、7300形(7318編成)に旧9000形の車体カラーを再現し、リバイバルカラーとして運行することになりました。 リバイバルカラーは11月15日(予定)から、通常ダイヤで運行します。 #リバイバルカラー #7300形
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重音テト対ダンプカー ☆重音テトの勝ち――― だが、この一撃が、人類史上最大の悲劇の引き金となった 勝利を焦った重音テトは作戦を強行 ダンプカーも一歩も退くことなくこれに応戦 (中略) 百億を誇った人口のほとんどは失われた 最早、戦争に勝ちも負けもなかった ──そして、15年の時が流れた
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ところで松戸〜ちはら台の直通強化を明言した以上、京成は6両普通のワンマン運転を目指すということなのかな。現在は千原線の一部で4両ワンマンが走っているけど、松戸線まで4両にするとは考えにくい。運用を本線とほぼ切り離すことになれば、松戸〜ちはら台の6両ワンマンを先行して行うこともできる。
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千原線、沿線は発展しているのに高運賃→乗客少→低頻度→…の悪循環に陥っている感があった。ところが似たような状況だった北総線が値下げを機に好循環に回し始めたこと、小湊バス減便のように鎌取駅の路線バスが厳しい状況にあること等で"機は熟した"となり、運賃値下げの決断に至ったのかなと思う。
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パズルに負けたペナルティが自宅全焼とかどんな闇のゲームだよ
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