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内外出版社の事業停止で、今後をご心配いただくお言葉を多数お寄せいただき、本当にありがとうございます。 編集部からのご報告が遅くなりましたことをお詫びいたします。 「高速有鉛®️」は編集部の登録商標です。グッズ販売は通常通りですので、よろしくお願いいたします。 →neoclassic.jp/goods.html

【話題】いま最も勢いのある中古車販売店『バディカ』で納車トラブル発生 ・バディカで2024年式のデリカミニ(走行4万キロ)を購入した男性 ・販売前に公開されていた自社鑑定書では『車両状態は4.5/5.0点と優良でタイヤ交換不要』と記載 →納車直後、タイヤ内側がすり減ってワイヤーが見える状態だっ たとして男性が晒す ・中古車情報YouTuberとしても人気のバディカ中野優作社長、即座に謝罪しつつ「該当車両は納車前に第三者機関による鑑定＆提携工場での点検＆運輸局の車検も合格していた」と説明 ・「なぜタイヤがすり減っていたのか、あらゆる可能性を排除せずに三菱自動車やタイヤメーカーにも問い合わせつつ原因究明する」と発表 →三菱自動車やタイヤメーカーを巻き込んだことで一部の業界人が不快感をあらわに…（今ここ）

ダルい先輩の上位互換で、面倒くさい先輩ってのがいるんですよね。間違ったこと言わない、センスいい、クルマはいつも綺麗、さらに面倒臭い人脈を持っている、恩が物納で帰って来る……が特徴です。ゆるくない！ ※写真はイメージです

生まれてこの方、アイヌに対して差別やネガティブな反応してる道民を1度も見た事ないけど、なんで最近になって差別って言う人増えたの🧐？ 1人だけアイヌの子孫っていう友達いたけど、まわりも「アイヌの子孫？！すげー！かっこいいー！！」って感じの反応だったし本人もアイヌを隠してなかったなぁ

自動車デザインのプロセスに詳しくないのですが、US仕様ありきでない車種の開発における「5マイルバンパー」に「サイドマーカー」といった対応は、誰がどの段階で行うのか興味あります。 たとえばCUBEのリヤ、渋々の対応とは思えない天才的なセンスが光ります。そう思うのは趣味的な視点でしょうか。