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いい加減、この世界が。大衆が抱く普通の共通認識ががおかしいことに気がついたほうがいい。これは単なる願いとして。何かを敵にしたり、ヘイトを向けて幸福度に繋がることなんてありゃしない。状況が好転的に運ぶことなんて微塵もないのに。異変に気がつけぬまま、同調で慰め合い退化し続けるのですね。わたしはそんな風にして、いっしょに右向け右向くのなんかぜってーに嫌だ^_^
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だってこんなの世界で日本だけでしょ?電球で文字だけ光るなんてめちゃくちゃユニークでオシャレじゃないか!
ナンバープレートを光らせないなんて人生の半分くらいは損してるぜ🕺🏻
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パイオニアSXT-C10PS
レトロな外観ですが最新のカーステレオ✨
カセットの箇所を開けるとUSB差込ができます
日本未発売、EUから輸入し取り付けました‼️
弊社撮影用車両にピッタリです👍🏻
FMコンバーターは付けて無いのでラジオは聞けませんが...
ライト色は数種類から選べて、Bluetooth音楽&電話も快適に利用できます😁
音楽イルミネーションが歌手や曲目を交互に流れるので、表示設定を変更してイイ感じに溶け込みました☺️
#SXTC10PS #レトロカーステレオ #クラシックカーステレオ
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【速報】高速有鉛110号が出来あがりました。巻頭特集は 2台の北米並行西独車。クラウンシグニア~初代インサイト&プリウスと最新から旧車ハイブリッド、話題の空冷VWエンジンの620、USDM jam✕Kday、自美研MTGレポート。3月26日発売です。よろしくお願いいたします。 →amzn.to/3NXiraA
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正直に言う。JDM文化は死にかけてる。
S15シルビアが50万円だった時代を知ってる人間として、今の若者が「夢の車だけど手が届かない」と言ってるのを見るのは辛い。
RX-7もシルビアも、かつては「頑張れば買える車」だった。今は投機対象になり果てた。
これは単なる市場原理じゃない。文化の継承が断絶してる。R34が2026年に合法輸入解禁されて、また値段が跳ね上がる。次の世代がステアリングを握る前に、車がガラスケースに入ってしまう。守るべきは車じゃない。「いじって、壊して、また組んで」っていうあの文化だ。マークIIもチェイサーも同じ道を辿ってる。かといってそのためにどうすれば良いのかは分からない🤦
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【速報】高速有鉛109号が出来あがりました。特集はアメリカ感じるプリウス!アクティの先輩にフルサイズワゴンのロードマスターと振れ幅ワイドにお届けします。自美研MTGよりアコードを紹介、まさかのデパオフはカレンダーです。1月26日発売! よろしくお願いいたします。
→ amzn.to/3LByREA
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W201のLHDに乗った後でW201のRHDを移動して、続けてW202のRHDに乗ってからローバーミニを回送して、さらに英国現地生産車のトヨタに乗った後で、ウインカーレバーまで移設した拘りのUSDMコンバージョンを移動させるプレスのみなさんは、ブランド視点ではなく直前に乗った車に釣られるに一票!
Replying to @TopGear_JAPAN
日本車慣れしてると右ハンの右ウインカーが身体に染みついていて、それを輸入車の時は頭に反対だぞって言い聞かせてから乗るイメージなんで、先ず頭のスイッチ入っちゃうんでしょうね😅そもそもなんで今みたいにどこもスイッチの形状や取付位置が対のデザインになっちゃったんでしょうね😅
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【速報】高速有鉛デラックス106号が出来あがりました。巻頭は2台のアメリカ的国産旧車カスタムが飾ります。この夏、Car Guyの課題図書として物語をお楽しみください。SCN&MRS&自美研&トヨタ90sレポート、韓国ポテンシャvs.広島ルーチェの比較も必見。7月26日発売です!
→amzn.to/4mah8R8
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【速報】高速有鉛デラックス104号が出来あがりました。巻頭を飾るのは2台の非USDM“Honda of America”アコード。ノンスリ教習車、あのマークⅡタクシー、CROWN PICNICに商用車MTGと商業車が多数。レパードMTGにUSDM jamレポートも! レトロな紙媒体仕様で3月26日発売です→ amzn.to/4jdaYOT
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2025年の高速有鉛も、読んで楽しく、愛車が誌面を飾って喜びを感じ、書棚に並べて「読者であることが誇り!」と思える、そんな本をお届けしたいと思います。作り手と読者の一体感あるクルマ好きの舞台、FENの自動車雑誌をよろしくお願いいたします。 neoclassic.jp streetvws.com



















































