Theorem retweeted
젠슨황 불륜 사실 인정
“저는 제 아내에게 충실하지 못했습니다. 제 행동은 그녀와 우리 아이들에게 상처를 주었습니다. 제가 한 일에 대한 변명은 없습니다. 깊이 사과드립니다. 저는 우리 나라와 우리 회사를 사랑하며, 엔비디아를 보호하고 미국의 국가 안보를 지지하는 데 전념하겠습니다.”
(매체 엑시오스)
Theorem retweeted
Saudi Arabia has a plan for Tesla Robotaxi 🇸🇦
A Saudi Transport Ministry presentation lays out Tesla's status:
🤝 Senior Saudi officials visited Tesla in the U.S.
📡 A data export exemption for Tesla is under approval
🚗 FSD Supervised activities are next in the Kingdom
🚕 Cybercab testing plan agreed for Q3 2027
🧐 Cybercab plans depend on how FSD Supervised performs there. Seeing how well FSD runs in new environments, I don’t see this as much of a hurdle
Tesla is the only vision-only company on their list of 9. Waymo's planning is paused, and WeRide is the only one already running rides 📈
BIG NEWS! 🇸🇦 Saudi Arabia is fast tracking Robotaxis and $TSLA is on the top list:
- Saudi Minister visited Tesla in US to secure Saudi Arabia deployment!
- Approval is underway to let Tesla export & process data key hurdle being cleared.
- Tesla to start supervised FSD in Saudi Arabis as on-ramp.
- Cybercab test set: Testing plan agreed for Q3-2027!
- Saudi Arabia wants to be an early global market for Cybercab + top-15 in AI by 2030.
Saudi Arabia isn't just waiting for Tesla, it's actively clearing regulatory/data hurdles, agreeing a 2027 Cybercab test date, and using FSD Supervised as the on-ramp to bring Tesla Robotaxi to the Kingdom early.
The UAE is also fast tracking $TSLA's FSD & Robotaxi but they may no longer be the first as Saudi Arabia wants this done ASAP!
Theorem retweeted
We just issued a press release from our board of directors. Read the release: nvidianews.nvidia.com/news/s…
Theorem retweeted
젠슨 황
“아내에게 충실하지 못했다. 내가 저지른 행동에는 어떤 변명도 있을 수 없다.”
같은 날, 엔비디아 이사회는 그가 외국 정보기관의 공작 대상이 되었는지 확인하기 위해 독립적인 조사에 착수했다고 발표했다.
We just issued a press release from our board of directors. Read the release: nvidianews.nvidia.com/news/s…
Theorem retweeted
[젠슨 황 장녀 매디슨 황, 방한 하루 앞두고 취소…”가족 사유“]
: 젠슨 황 CEO의 장녀인 매디슨 황 엔비디아 옴니버스·로보틱스 제품 마케팅 수석이사의 한국 방문 일정이 전격 취소
: 황 수석이사는 가족 사유로 방한 일정을 취소한 것으로 전해졌으며, 구체적인 사유는 미공개
: 황 수석이사의 불참에도 엔비디아 AI 데이 행사는 예정대로 열릴 예정
============================
yna.co.kr/amp/view/AKR202611…
Theorem retweeted
애쇽이 언급한 로보택시 24시간 운행이 다가오는 중
- 오스틴 로보택시 운행시간, 또다시 1시간 확대 (오전 6시 → 오전 5시 시작)
- 이제 하루 21시간 운행
cf. 히스토리 (현지시간)
10/3 : 밤 10시 → 밤 11시
10/17 : 밤 11시 → 자정
10/23 : 자정 → 새벽 1시
10/30 : 새벽 1시 → 새벽 2시
11/8 : 오전 6시 → 오전 5시 시작
$TSLA 🇰🇷
FSD V14.1 Lite 장거리 후기
의정부-창원-밀양-상주-의정부, 3일 간의 경로를 14.1 Lite로 주행하였습니다. 사실 14.1 Lite 업데이트 받고 이정도의 장거리는 처음 입니다.
업데이트 받은지 한 달 정도 된거 같은데.. 거의 도심 주행만 했었기에 신호 정차시 핸들 우측 꺾임에만 포커스를 맞췄었는데
장거리로 타보니 이전 버전보다 더 나아진 부분이 보입니다.
결론부터 말하자면, 총점이 올라갔습니다.
예를들면 이전에는 80점이었다면 이제는 82점 정도를 줄 수 있을거 같습니다.
고속도로에서 고속 주행 / 속도 유지 측면이 이전보다 더 나아졌습니다. 2차선 주행시 전방 차량 속도가 느리면 1차선으로 가서 추월하고 다시 돌아오는 형태도 더 자연스러워졌습니다.
14 Lite에서는 고속도로 주행시 속도가 너무 느려 악셀링을 꽤 자주 해줬어야 하는데, 이 부분의 빈도가 줄어든 것을 많이 느꼈습니다.
FSD Lite 업데이트, "어느 부분이 좋아?"
이렇게 물어보면
저는 "전체적으로 약간의 개선" 이라 할 수 있을거 같습니다. 물론 우핸들 꺾임은 제외하고요..
우핸들 꺾임 등의 버그가 있으므로, 어서 수정된 버전이 배포되길 바랍니다.
Theorem retweeted
중국산 테슬라 FSD 허용 임박, 현대차는 아직
- 규제 : 중국산 FSD 제한이 현대차에 시간 벌어준 보호 우산
- 현대차 : 아트리아 AI 테슬라 대비 80점 수준, 양산은 2029년
- 과제 : 온실이 걷히면 데이터 격차를 어떻게 좁힐지...
financialpost.co.kr/news/art…
Theorem retweeted
속보📌
🇰🇷 엄성복 교수, 중국산 FSD 규제는 말도 안돼...즉각 수용해야🔥
전 한국자동차안전연구원장 엄성복 중부대 객원교수가 8일 오토데일리 기고에서, 국내 테슬라 감독형 FSD 사용 제한이 자동차 안전규제의 근본 문제를 드러낸다고 지적했습니다.
기고에 따르면 9월 말 기준 국내 등록 테슬라 23만8968대 가운데 FSD를 쓸 수 있는 차량은 5만3477대(22.4%)뿐이며, 나머지 18만5491대(77.6%)는 대부분 중국산 모델 3와 모델 Y입니다.
미국산은 한미 FTA에 따른 안전기준 인정 경로를 타는 반면 중국산은 국내 안전기준이 적용되고, 테슬라코리아는 국정감사에서 정부에 FSD 공식 검증을 요청한 적이 없다고 밝힌 뒤 10월 22일에야 국토교통부에 안전기준 특례를 신청했습니다.
엄 교수는 감독형 FSD가 운전자가 계속 감시하고 개입해야 하는 레벨 2 기능이라며, 네덜란드가 지난 4월 1년 6개월 이상의 시험과 3000시간 이상 자체 시험, 유럽 내 180만km 주행 데이터로 형식승인을 낸 사례를 들어 안전은 엄격히 검증하되 확인된 기술은 지체 없이 수용해야 한다고 주장했습니다.
━━━━━━━━━━
지극히 상식적인 논리...
국토부는 '국익'같은 소리말고 FSD를 전면 개방하라 🔥
━━━━━━━━━━
출처: autodaily.co.kr/news/article…
Theorem retweeted
테슬라 합병에 따른 양도세 과세이연 청원 찬성 요청
: 비회원으로도 1분 안에 청원 가능
petitions.assembly.go.kr/pro…
현재 : 31,123명 (11월 21일까지 5만 명이 필요함)
cf. 청원 동의 히스토리
- 10/22 : 679명
- 10/23 : 2,184명 (+1,505명)
- 10/24 : 3,430명 (+1,246명)
- 10/25 : 6,088명 (+2,658명)
- 10/26 : 7,386명 (+1,298명)
- 10/27 : 9,279명 (+1,893명)
- 10/28 : 14,568명 (+5,289명)
- 10/29 : 18,462명 (+3,894명)
- 10/30 : 20,286명 (+1,824명)
- 10/31 : 22,021명 (+1,735명)
- 11/1 : 22,959명 (+938명)
- 11/2 : 23,740명 (+781명)
- 11/3 : 26,033명 (+2,293명)
- 11/4 : 26,874명 (+841명)
- 11/5 : 28,066명 (+1,192명)
- 11/6 : 29,245명 (+1,179명)
- 11/7 : 30,357명 (+1,112명)
- 11/8 : 31,123명 (+766명)
cf. 마감까지 하루 약 1,453명 필요
$TSLA
테슬라, 오스틴에서 로보택시 함대 확대 알림
Theorem retweeted
Elon Musk confirms Tesla will rent Optimus robots, not sell them, as build cost falls from about $30,000 toward $20,000
At today's Baron Investment Conference with Ron Baron, Elon said Optimus will initially cost about as much as a car to build, then drop well below that. Asked whether Tesla would rent or sell the robots, he answered: "I think probably rent them."
Renting keeps the fleet and the usage data with Tesla, the same recurring-revenue path Full Self-Driving already follows.
Outside deliveries are still aimed around the end of 2027, so this is the shape of the first customer offer before anyone outside Tesla gets a unit. It also lets Tesla pull robots back and upgrade them as the hardware improves instead of stranding early buyers with an outdated machine.
Theorem retweeted
Elon Musk与 Ron Baron在Baron Capital年会上的炉边谈话内容梳理:
1. Optimus 改成“租不卖”
特斯拉可能不卖 Optimus,而是向客户出租。制造成本起步约 3 万美元,之后降向 2 万美元;初期和造一辆车成本差不多,量产后会便宜得多。
上个月已在 Fremont 启动早期生产,产线规划年产 100 万台,用的就是拆掉 Model S/X 产线腾出的地方。AI5 版本预计 2027 年 4 月左右,对外交付约 2027 年底,以租赁形式。
马斯克称 Optimus 的生产力将达到普通人的 5 倍。
2. Terafab:一年一太瓦的芯片产能
目标是每年生产一太瓦(terawatt)的 AI 芯片。今年约 20 GW,明年可能 25 GW,再往后 35–45 GW;产能首先供特斯拉自用。
他还开玩笑说 Terafab 这个名字可以理解成 terror、terra 或 tera,“三个都适用”。
3. 自动驾驶仍是核心论点
完全自动驾驶是“极其根本性的突破”,在通用自动驾驶上没人接近特斯拉。自动驾驶让一辆车的效用变成约 5 倍,制造成本不变,以特斯拉 25–30% 的毛利率,价值会大幅提升。
4. 数据中心与“干草叉”级反对
两人聊到数据中心成了热门话题,公众反对情绪很高,Baron 形容已到“pitchfork level”(干草叉级别)。马斯克回应:要搞 AI 就必须建数据中心。
5. SpaceX 营业额预估(重点)
Q3 实际(已公布):$14.58B,同比 +161%,环比 +86.5%。 分拆:AI 部门 $7.56B、星链连接 $5.25B、太空业务 $1.77B。Anthropic 一家就占了 Q3 收入的 34.5%(约 $50 亿)。
Q4 预估(今天现场新说的):环比再涨约 70%,单季约 $25B,年化 pace 接近 $100B。 马斯克还说:Q4 这一个季度就超过 NASA 全年预算;政府合同占比从 Q3 的 16.6% 降到 Q4 不到 10%,一年内降到 5% 以下。
2027 年 12 月 ARR(今天重申 + 加限定):高于 $500B 是他的 "best guess",$1T "not out of the question",但他自己只给约 2% 的概率。 原话限定:"This is not a promise"、"I'm just guessing here"。注意:$500B–$1T 这个区间最早是 10 月 20 日财报电话会说的,今天是重申;$500B 年化相当于每季 $125B,是 Q3 的 8.6 倍。
其他重点
6.StarMind 太空 AI:首批与英伟达联合设计的轨道 AI 计算机可能 2027 年 Q3 发射,2028–2029 年放量。马斯克称太空 AI 每年可增加 $1–5T 收入。
7. Starlink 要 10 万颗卫星,不是 2 万颗——因为 AI 智能体的流量将是人类的 1,000 倍。Baron 问 Starlink 单独值不值 $15T(SpaceX 整体现在还不到 $2T)。
8. 超级智能:马斯克称很快会给全球经济增加 $25T。
一座工厂 = 一个前十国家的 GDP,造价 $1T 以上;数据中心“建要 $35B,租一年 $50B”。
Here’s the full interview of @elonmusk with Ron Baron
0:13 - Exciting times ahead
0:21 - First principles and TerraFab
2:18 - Chip fabs geopolitical risk
5:51 - Terawatt scale ambition
6:14 - Trillion dollar phased build
7:36 - Why others don’t improve
7:49 - Austin research fab iteration
10:49 - Culture of speed and ideas
13:48 - Walking the floor hands-on
15:39 - Data centers pitchforks
16:44 - OpenAI origins Anthropic
18:09 - Building data centers fast
20:01 - Revenue exploding Jose meme
23:16 - Model Y best in China
23:28 - China ownership exception
24:50 - ARR to five hundred billion
27:45 - Digital AI economy boost
28:21 - Robotics five times productivity
30:10 - Rent robots not sell
30:41 - Memphis community benefits
32:55 - Data centers in space
33:35 - StarMind and space power
36:26 - Cost to orbit history
36:52 - Falcon nine reusability limits
39:09 - Hourly launches Starship size
40:25 - Chopsticks and heat shield
44:30 - Starship unlocks Starlink
46:49 - Agentic traffic thousand times
48:09 - Starlink V3 bandwidth explosion
51:26 - Spectrum and telcos
52:43 - Satellite replacement cycle
53:17 - Laser links hundred times
53:55 - Competing with China power
55:37 - Space intelligence advantage
57:19 - Demand from superintelligence
58:02 - Universal high income future
1:00:43 - Legacy contribution
Theorem retweeted
인식이 무엇이든...
Whatever the perception is…
m.youtube.com/watch?si=AhZW9…
오늘 아침 83세의 론 바론과 일론 머스크가 대담을 나눈 영상을 정주행했습니다.
론 바론은 일론 머스크의 초창기부터 지금까지 그의 편에서 꾸준히 응원해온 투자자입니다.
인터뷰 마지막에 론 바론은 일론 머스크에게 이렇게 묻습니다.
“당신이 내 나이, 83세가 되었을 때 사람들이 당신을 어떻게 기억해주길 바라나요?”
한참을 생각하던 일론 머스크는 이렇게 답합니다.
“인식(perception)과 현실(reality)은 다르지요.”
아… 이 말을 들었을 때 머리를 한 대 맞은 것 같았습니다.
저는 살아오면서 “나는 어떤 사람으로 기억되고 싶은가?”를 중요한 동기부여로 삼아왔습니다. 그래서 일론이 “인식과 현실은 다르다”는 말로 대답을 시작한 이유는, 어쩌면 “다른 사람들이 나를 어떻게 생각하는지는 중요하지 않다”고 말하고 싶었던 게 아닐까요?
이 말이 유독 마음에 남은 이유는 "저는 여전히 다른 사람들이 저를 어떻게 생각할지 중요하게 여기고 있으니기 때문"입니다.
시장이 크게 흔들릴 때면 누군가는 “이효석은 이렇게 이야기했다”, 또 누군가는 “저 사람은 이렇게 말했다”고 전할 겁니다. 그걸 알고 있기에 제 생각을 이야기하는 일이 두렵고 무섭기도 했습니다.
하지만 정말 중요한 건 다른 사람에게 어떻게 보이고, 어떻게 인식되느냐가 아닐지도 모릅니다. 인식에는 언제든 오류가 있을 수 있으니까요.
일론 머스크는 이어서 짧게 말합니다.
“인식이 어떻든, 현실에서는 제가 문명의 발전에 중요한 기여를 한 사람으로 기억되었으면 합니다.”
whatever the perception is, but I'd like the reality to be that I made a significant contribution in the furherance of civilization
“Whatever the perception is…”
인식이 무엇이든....
이 말이 계속 머릿속을 맴돕니다.
저는 늘 “경제적 파산으로부터 단 한 명이라도 더 구하기 위해 최선을 다하겠다”고 말해왔습니다. 그런데 솔직히 돌아보면, 지금까지는 그런 노력을 한 사람으로 기억되고 싶다는 마음에 더 가까웠던 것 같습니다.
하지만 정말 중요한 것은 인식이 아니라 현실이라는 사실을 오늘 아침 다시 한 번 깊이 생각하게 됩니다.
경제적 파산으로부터
실제로 몇 명을 구했는가?
그래서 이번 주는 특히 힘들었습니다. 시장이 흔들리면 늘 그렇듯 자신감도 떨어집니다. 그런데 이제는 남들이 저를 어떻게 인식할지까지 걱정하며 움츠러들어서는 안 되겠다는 생각이 듭니다.
인식에 완전히 초연해지는 일은 죽을 때까지 어려울지도 모릅니다. 그래도 3년 후, 5년 후에 효친님들 중 단 한 분이라도 “HS 팀과 함께하면서 경제적 파산으로부터 멀어질 수 있었다”고 실제로 말해주신다면 좋겠습니다.
지난 주에 이효석아카데미 구독자가 80만이 되었습니다.
앞으로 구독자가 100만이 되는 날도 오겠죠?
그런데, 저의 관심은 앞으로도
"그래서 실제로 몇명이나, 경제적 파산에서 멀어지게 도왔냐?"일 겁니다.
그래야 제 삶이 그리고 HS아카데미의 존재가 의미있을테니까요.
Armies that win have the general at the front lines. Nobody wants to bleed for the prince in the palace.
Ron Baron asked Elon Musk how many CEOs live on site in an Airstream and work hands-on with everyone.
MUSK: “Airstreams are actually pretty nice... It’s parked right next to the power plant.”
“We built this power plant that’s producing over a gigawatt... in about a year, as opposed to normally about five years.”
“There is no upstairs.”
He walks the entire site up to five times a day. He’s pulled power cables “the size of an anaconda,” run fiber, wired switches, and worked on the power plant software.
“I try to do at least a little bit of everything, so that I’m not numb to the pain of the people who are actually doing it.”
“It’s not as though I’m sitting in an office and somebody has to come to me. I’m walking the floor, asking them questions actively.”
There’s a reason SpaceX is winning the compute race.
Theorem retweeted
Billionaire Ron Baron drops a BOMBSHELL on $TSLA & $SPCX, here's what he said:
On the merger topic, he says there are positives and negatives of a merger but supports it if the BOD's believe is the best way forward. Ron believes his firm will make hundreds of billions of dollars whether merged or not between the two companies over the next 10 years.
Ron Baron stresses that the US needs more power. China builds 300 GW a year while the US builds only 30 GW pointing that China is far ahead in power than the US which is critical in this AI world. He says that Elon building out AI data centres (mainly in space) will help counter this fast. He believes AI data centres will be HUGE after 2028 and $SPCX will benefit greatly.
Ron Baron says to be patient with Tesla Robotaxis instead of wanting it now. He says the best thing is have a long term horizon and know they are going to the right direction which it is! Ron expects $TSLA stock to 5X in the next 10 years and the most remarkable investment he has ever made over the last 10 years.
Theorem retweeted
🔴테슬라, 스페이스X 주주들 필독 영상.
$SPCX $TSLA
@elonmusk와 론 배런의 전체 한국어 번역본 인터뷰
0:13 - 다가오는 흥미로운 시대
0:21 - 첫 번째 원칙과 TerraFab
2:18 - 칩 팹의 지정학적 위험
5:51 - 테라와트 규모의 야망
6:14 - 단계적 조성으로 천조 달러
7:36 - 왜 다른 이들이 개선하지 않는가
7:49 - 오스틴 연구 팹 반복
10:49 - 속도와 아이디어의 문화
13:48 - 현장 직접 순회
15:39 - 데이터 센터 피치포크
16:44 - OpenAI 기원 Anthropic
18:09 - 데이터 센터 빠른 건설
20:01 - 수익 폭발 Jose 밈
23:16 - Model Y 중국 최고
23:28 - 중국 소유권 예외
24:50 - ARR 5천억 달러로
27:45 - 디지털 AI 경제 부양
28:21 - 로보틱스 생산성 5배
30:10 - 로봇 임대, 판매 아님
30:41 - 멤피스 지역사회 혜택
32:55 - 우주 데이터 센터
33:35 - StarMind와 우주 에너지
36:26 - 궤도 비용 역사
36:52 - Falcon 9 재사용성 한계
39:09 - 시간당 발사 Starship 크기
40:25 - 집게와 열 차폐
44:30 - Starship이 Starlink 열쇠
46:49 - 에이전트 트래픽 천 배
48:09 - Starlink V3 대역폭 폭발
51:26 - 스펙트럼과 통신사
52:43 - 위성 교체 주기
53:17 - 레이저 링크 백 배
53:55 - 중국과의 경쟁력
55:37 - 우주 지능 우위
57:19 - 초지능 수요
58:02 - 보편적 고소득 미래
1:00:43 - 유산 기여
중요 내용 아래 정리👇
Here’s the full interview of @elonmusk with Ron Baron
0:13 - Exciting times ahead
0:21 - First principles and TerraFab
2:18 - Chip fabs geopolitical risk
5:51 - Terawatt scale ambition
6:14 - Trillion dollar phased build
7:36 - Why others don’t improve
7:49 - Austin research fab iteration
10:49 - Culture of speed and ideas
13:48 - Walking the floor hands-on
15:39 - Data centers pitchforks
16:44 - OpenAI origins Anthropic
18:09 - Building data centers fast
20:01 - Revenue exploding Jose meme
23:16 - Model Y best in China
23:28 - China ownership exception
24:50 - ARR to five hundred billion
27:45 - Digital AI economy boost
28:21 - Robotics five times productivity
30:10 - Rent robots not sell
30:41 - Memphis community benefits
32:55 - Data centers in space
33:35 - StarMind and space power
36:26 - Cost to orbit history
36:52 - Falcon nine reusability limits
39:09 - Hourly launches Starship size
40:25 - Chopsticks and heat shield
44:30 - Starship unlocks Starlink
46:49 - Agentic traffic thousand times
48:09 - Starlink V3 bandwidth explosion
51:26 - Spectrum and telcos
52:43 - Satellite replacement cycle
53:17 - Laser links hundred times
53:55 - Competing with China power
55:37 - Space intelligence advantage
57:19 - Demand from superintelligence
58:02 - Universal high income future
1:00:43 - Legacy contribution

































