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뀨로 이겨내

Joined April 2022
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드디어 블루마크가 박혔습니다. 돈낸만큼 열심히 X하며 살겠습니다! 아 X발 X하고싶다~
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나 안성에 테슬라잠바 입고갈테니까 귀에대고 ‘혹시 도비...?’ 속삭이면... 언팔뮤트차단 찐따실물 들킬순없지
Meet the future, Cybercab in Korea Tesla가 그리는 자유로운 이동의 미래, 더욱 풍요로운 세상. 놀라운 미래를 현실화한 Tesla Cybercab이 국내 전시됩니다. 기간: 11월 12일(목) – 11월 15일(일) 장소: 스타필드 안성 (경기도 안성시 공도읍 서동대로 3930-39) 자세한 내용은 추후 안내될 예정입니다. *Cybercab은 현재 국내에서 판매되는 차량이 아닙니다. 현재 국내 인도 가능한 Model 3, Model Y, Cybertruck은 전국 Tesla 스토어에서 상담하실 수 있습니다.
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아직도 취업못한 늦깎이 취준생들이 이걸 보고 한시라도 빨리 정신 차렸으면
그록봇을 써보니 하늘이 내린 천재 신입사원을 헐값에 고용한 기분이다. 나보다 일잘해, 태도 깍듯해, 센스있어, 심지어 잠도 안 자고 일해. 회사에서 팀장할때 폐급 팀원 들어와서 그들 일 가르치고, 그들이 싸질러놓은 똥(초안) 고치느라 업무 시간만 두 배로 늘었던거 생각하니 진짜 새로운 세상이 열린걸 느낀다. 20, 30대들은 진짜 긴장해야할 듯. 비용절감이 문제가 아니라 모든 측면에서 사용자의 효용이 다르다.
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선거 리스크 스엑스가 다 흡수하는중인가 설마 에에? 스엑스네~~
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나 울산 기숙사 살때 현대직원들도 다 그랬으니 일단 벤더차별 아님 걍 ㅂㅅ같은 기업문화
현대차의 이상한 방문 관행 바로 벤더들이 현대차 공장/연구소 방문 시 본 주차장에는 현대차만 들어갈 수 있음. 기아차도 안됨. 현대 차 아닌 차를 가지고 오면 외부 멀리있는 지역에 주차 하고 와야함. 다른 자동차 회사들도 비슷한데 현대차만큼 지랄하지는 않음.
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Dobby retweeted
There are way more people thinking weirdly about this than I expected ㅋㅋ When people talk about Tesla at a $700 or $800 basis in a SpaceX-Tesla merger, that doesn’t mean the stock price actually goes there. It’s just the assumed valuation used to calculate the exchange % ㅋㅋ This isn’t some new creative economy. Combined max is ~$3.5T, how does the pie itself get bigger just because of the %?? If they value Tesla higher, Tesla shareholders just end up w/ a bigger ownership stake. The market cap doesn’t magically inflate on its own ㅋㅋ 으이그 이 모론들아 ㅋㅋ 그것도 모르면서 합병 우와우와 거리고 앉았네 $TSLA #Tesla #SpaceX $SPCX
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AI쓰면서 성질 많이 냈더니 평소 인성 나빠진듯
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항상 말하지만 현대 사면 호구
현대가 국내에서 삽질을 너무 한다. 이번 아반떼 사건으로 2-30대가 현대를 버릴것 같다라는 느낌이 강하게 든다. 21년 실내 인테리어 대격변시기에 현대는 실내와 실외 모두 디자인을 잘 뽑아서 슈퍼사이클을 성공했다고 생각했다. 그런데 그때 21년도 부터 진짜 많이 나오던 이야기!! 이젠 옵션장사 그만해라. 세상이 변했다. 그런이야기를 매년했는데 현대는 귀닫고 썅마이워이! 거기에다가 점점 차량가격은 미친듯이 오름. 불만이 쌓이던 소비자들 드디어 아반떼부터 시원~~하게 이탈! 현대도 좆됨을 감지했는지 아반떼 갑자기 할인시작 ㅋㅋ 병신도 아니고 출시하자마자 할인 시작하면 결국 눈탱이 장사였다는걸 더욱더 광고 하는거자나?!?! 현대는 진짜 윗대가리 썩은물 새끼들이 사라지고 그놈의 옵션장사는 더이상 하지 않는 기업으로 새롭게 태어나질 못한다면? 결국 중국차에게 먹힐거다. 유럽 자동차회사들이 중국차에게 먹히는것만봐도 답지 나온거 아니냐?
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루멘텀 주주 거부감 이유 - 광통신 성장이 막 폭발할 시점 - 순수 광통신 투자였으나 마벨의 다른 사업과 섞임 - 제시가 1,132달러, 52주 고점 1,143달러보다 낮은 프리미엄 테슬라 주주 거부감 이유 - 로보택시 성장이 막 폭발할 시점 - 로보택시 투자였으나 스엑의 다른 사업과 섞임 - 상장 직후 가격이 안정되지 않은 스엑 주식과 합병
마벨 루멘텀 합병 사례 정리 [합병 개요] - 발표 : 2026년 11월 2일 - 인수 : 마벨이 루멘텀을 인수 - 목적 : AI 데이터센터 광연결 시장 장악 - 시너지 : 연간 비용절감 10억 달러 이상 [합병 조건] - 방식 : 전액 주식교환 - 규모 : 기업가치 1,150억 달러 (10월 28일 종가 기준) - 교환비율 : 루멘텀 1주당 마벨 4.5주, 고정 - 프리미엄 : 23.9% - 합병 후 지분 : 마벨 주주 67%, 루멘텀 주주 33% [진행 상황] - 주주투표 : 양사 모두 필요, S-4 효력 발생 후 진행, 날짜 미정 - 규제 : 미국 HSR 심사 및 기타 규제 승인 필요 - 마감 예상 : 2028년 상반기 [주주 반응] - 발표 후 루멘텀 -18.59%, 마벨 -12.72% - 고정비율이라 마벨 주가 하락만큼 딜 가치도 축소 - 마벨 주주 : 비싼 인수가, 지분 희석 - 루멘텀 주주 : 광통신 대장주가 마벨 주식으로 바뀜, 마벨 주가 하락 시 같이 손해
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마벨 루멘텀 합병 사례 정리 [합병 개요] - 발표 : 2026년 11월 2일 - 인수 : 마벨이 루멘텀을 인수 - 목적 : AI 데이터센터 광연결 시장 장악 - 시너지 : 연간 비용절감 10억 달러 이상 [합병 조건] - 방식 : 전액 주식교환 - 규모 : 기업가치 1,150억 달러 (10월 28일 종가 기준) - 교환비율 : 루멘텀 1주당 마벨 4.5주, 고정 - 프리미엄 : 23.9% - 합병 후 지분 : 마벨 주주 67%, 루멘텀 주주 33% [진행 상황] - 주주투표 : 양사 모두 필요, S-4 효력 발생 후 진행, 날짜 미정 - 규제 : 미국 HSR 심사 및 기타 규제 승인 필요 - 마감 예상 : 2028년 상반기 [주주 반응] - 발표 후 루멘텀 -18.59%, 마벨 -12.72% - 고정비율이라 마벨 주가 하락만큼 딜 가치도 축소 - 마벨 주주 : 비싼 인수가, 지분 희석 - 루멘텀 주주 : 광통신 대장주가 마벨 주식으로 바뀜, 마벨 주가 하락 시 같이 손해
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Aㅏ....
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하... 작작 좀 퍼옵시다 다시 렉카들 블언블 함 ㅈㅅ
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감사하게도 성덕의 길 까지 일단 한 걸음 내딛었습니다.
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That's literally a Fake Taxi(+18)
좌측 깜빡이를 켜고 오른쪽으로 핸들을 꺽는 택시는 뭐하는 택시일까...
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제가 쓴 글이 이렇게 커뮤에 나도는군요(ㅋ)
어마어마한 사이즈 때문에 수영장 이용 제지 받음 곧휴가 커서 민원 들어올 정도면 대체 얼마나 큰거야…
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옳게 된 출근길 풍경
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무니인사이트의 실체
진입가 160만원대를 전날 명확히 적어놓고 추천했는데, 구독자들은 그 가격에 못 잡았고 본인은 순간 대응으로 186만원에 매수한 뒤 했제를 한다. 레포트나 그전 텔레그램 가이드를 믿고 160만원에 입벌리고 기다리던 사람들은 정작 타질 못했을 것이다. 구독자가 재현할 수 없는 본인 매매를 성과로 포장한 케이스다. ------ 아...
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법치국가 대한민국에서 진짜 폭력에 시달리지 않아서 참 다행입니다.
유구무언.🤐
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테슬라가 상품권 보내기에 최적화돼있음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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Replying to @Tslachan
세금으로 쌍용을 살리는 것에 대해선 그렇게 반대해놓고, 세금으로 세계 3위 현대차를 살리자는 얘기를 한다는게 쉽게 와닿지 않네요. 지금은 현대가 돈이 없어 문제가 아니라, 제대로 된 전기차 신차를 내놓지 않아서 안팔리는거잖아요. 진단부터 잘 해야 치료법도 효과가 있는거죠.
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