チルダ農協

【ドローン関連記事の誤り】 名古屋和希（@NagoyaKazuki）編集長、当該記事にはテーマにも関わる誤りがあります（ペイウォールで全文は未読）。①「Autel Robotics」（道通智能）は米国防総省「中国軍事企業リスト」、商務省「Entity List」、FCC「Covered List」で指定されている中国企業です。 ☑️ DoD Section 1260H media.defense.gov/2026/Jun/0… 「道通智能」（Autel Robotics）社および「道通科技」（Autel Technology）社ともに米国防総省は中国軍事企業リストに指定。もちろん、「大疆創新科技」（DJI）社もリストに載っています。 また、②当該記事「【独自】国産ドローンのコスパを米中仏のライバル5機と徹底比較！性能に見合う価格で売ったら“材料費割れ“に…1機40万円の原価内訳も公開、経産省が開発を主導」には社名の誤りもあります。「仏Parotto」とありますが正しい社名は「Parrot」（およびその子会社は「Parrot Drones」）です。 更に、③記事に「その一環として、経済産業省は軍民両用のマルチコプター型ドローンのサプライチェーン強化を目指し、30年までに年間8万台の生産能力を整備する」とありますが、「マルチコプター型」に限定されていません。 そもそも、「国産ドローン偽装」「国産ドローン虚構」でジャーナリズムが先ず調査・追及すべきは、中国ドローンメーカーのダミー日本法人か、あるいは中国製ドローンの側だけ替えて「国産ドローン」偽装と見られるドローン（UAV）「HAYATE 2」（quadcopter）が、総務省消防庁などに納入され、水産庁等の入札に参加している懸念です。 脱海外依存、取り分け「Non-Red」への取り組み始めてみましたUAVである「蒼天」が不十分なのは当然でもあります。ジャーナリズムに期待されているのは、中国ドローンメーカーのダミー日本法人がどれだけ日本のサプライチェーンに潜伏しているのか否か、「HAYATE 2」の会社は中国企業のフロントカンパニーか否か、一般では入手が難しい「HAYATE 2」を入手・分解調査して国産偽装か否かの実態を解明することです。 《【独自】国産ドローンのコスパを米中仏のライバル5機と徹底比較！性能に見合う価格で売ったら“材料費割れ“に…1機40万円の原価内訳も公開、経産省が開発を主導》diamond.jp/articles/-/402938

【中国企業の新ダミー会社？】 中国ドローンメーカーのダミー日本法人か、中国製ドローンの側だけ替えて国産に偽装するホワイトラベルが疑われていたSoradynamics㍿が倒産でSkydynamics㍿に看板掛替。新HPでも「HAYATE 2」に「国産」表記ないが、会社概要では「国産ドローンのメーカー」謳う。 破産手続開始決定したSoradynamics株式会社の取締役とSkydynamics株式会社の代表取締役は同一人物（黒木宏享）で、商材のドローンも同一の「HAYATE 2」。以前と同様「HAYATE 2」ページでは直接「国産」と表記していないが、従前からの販売代理店に「国産」と謳わせる構図をそのまま継承。 本来ならばジャーナリズムの出番ですが、日本のドローン専門メディアは提灯記事が専らなので本当のジャーナリスト登場に期待。ただ、少なくとも疑念が持たれている中国製ドローンの側だけ替えて国産ドローンに偽装しているか否かだけは気になってはいたので、実機で検証できる機会があったら参加したい。

【国産の中身は中国製ドローン？】 OSINTによるチルダ農協（@tildecoop）さんの外形・仕様分析や『SkyLink Japan』（@skylinkjapan）記事の「GDU S200相当の機体」とのご指摘通り、普宙科技「S200」ベースである可能性が高いと改めました。あとは実物でプロトコルを確認できれば決定的です。 ぜひ現物をお持ちの方がいましたら、RF指紋や通信挙動からどのメーカーのプロトコルと一致するか、あるいは一致しないのかを教えてください。Autel（道通）ではなくGDU（普宙）の可能性が高いですが、機会があれば中国製ドローンの側だけ替えて国産ドローンに偽装したホワイトラベルか否かだけでも白黒をつけたいところです。