천국변곡점

스페이스X가 SEC에 낸 10-Q 보고서로 공식화. 먼저 움직인 건 스페이스X. 10월 20일 스페이스X 실적콜에서 머스크가 먼저 공개했고, 공시도 스페이스X 보고서로 나옴. 다음 날 테슬라 콜에서 머스크가 "어제 할 말은 다 했다"고 한 것도 그 때문인 듯함. 스페이스X 이사회가 테슬라와의 결합을 평가할 특별위원회를 만들었고, 테슬라 이사회도 특별위원회를 만들었어. 공식 절차 단계로 들어간 셈. 스페이스X 쪽 표결은 지배주주 승인이라 사실상 형식적이라, 병목은 테슬라 쪽뿐이야. 테슬라 위원회가 받아들일 최소 조건을 찾는 싸움이야. 테슬라는 시간 압박이 없어. 현금이 있고 기존 사업이 돌아가니까, 기다릴수록 협상력이 올라가. 어닝콜에서 말한대로 라면 테슬라는 점점 가치가 생길꺼야 2026년 11월 댈러스 운행 시작 (아쇽) 2026년 연내 추가 도시 확대 24시간 운행 목표 (현재 6개 도시) 개인이 살 수 있는 사이버캡 판매도 소량 시작 2027년 2분기 FSD 무감독은 V15로 제공 고객이 산 차가 플릿에 합류하는 것도 이 무렵 로보택시 매출이 이때부터 눈에 띄기 시작 2027년 3~4분기 로보택시 매출 기여가 본격적으로 커지는 시점 (머스크) 일정이 밀릴수도 있지만 만약 로보택시 매출이 2027년에 숫자로 찍히기 시작하면 "합병 안 해도 된다"는 대안 자체가 강해져서 프리미엄 요구의 근거가 돼. 먼저 손을 내민 쪽이 스페이스X라는 것부터가, 누가 더 필요한지를 말해준다고 생각함. 둘다 좋은 결과를 얻도록 양쪽 특별위원회에서 잘 이어가길.. 😃